散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
車容整潔；螺栓、螺母不缺不松；油、氣、水、電等不滲不漏；輪胎氣壓正常；制動、轉(zhuǎn)向靈活可靠、操縱輕便，良好；發(fā)動機(jī)、底盤無異響和異味。日常屬于預(yù)防性的作業(yè)，是您必須完成的日常性工作，氣卸散裝飼料車，也是各級的基礎(chǔ)。稍有大意，不僅會給散裝飼料運輸車造成無謂的傷害，而且會危及行車。如油會發(fā)動機(jī)拉缸、燒瓦；連接件松脫易造成車輛事故等。多品種、多規(guī)格用于散裝飼料運輸?shù)能囕v說明小型幾百斤的散料主要是小型的豬場、在養(yǎng)殖場內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)運，一般選用的是新能源作為動力。優(yōu)質(zhì)的電瓶動力不僅不會向空氣里排放污染顆粒氣體，而且噪音相比農(nóng)用車來說更小。
近幾年在規(guī)?；i場中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動輸送喂給、濕料自動輸送喂給、智能型種豬測定、智能型種豬群養(yǎng)和豬舍內(nèi)自動控制等。本文僅介紹干料自動輸送喂給的主要結(jié)構(gòu)性能。
運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。
散裝飼料車出廠之前先過地磅10噸散裝飼料車罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計，隨著養(yǎng)殖行業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，袋裝飼和散裝飼料已經(jīng)無法大面積養(yǎng)殖場對飼料的儲存和需求且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸了成本和勞動力，因此各飼料廠養(yǎng)殖場都需要低成本，率的運輸散裝飼料車型。 車奇士目前門店達(dá)360余家，遍布22個省市的94個地級市，并創(chuàng)造了單店盈利率90%、開店成功率超過90%的行業(yè)...近日，威伯科推出ProVia品牌的智選售后配件系列。去年年底，江森自控旗下能源動力業(yè)務(wù)的售后品牌瓦爾塔電池在華開啟品牌重塑計劃。
罐體工藝：頂部3mm厚花紋板，罐體4mm厚度碳鋼，罐體兩側(cè)度密度承重架。該車性價比高很受客戶的青睞.采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。整車出具底盤合格證、整車合格證、統(tǒng)一機(jī)動車輛、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、服務(wù)站名錄等。
現(xiàn)在市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等多少種規(guī)格(specifications)，挑選的冰點應(yīng)比地域氣溫低10℃以上。許多散裝飼料運輸在冬季發(fā)明防凍液有虧液景象后，飼料運輸車廠家會摻入水保障(assure)液面畸形，而進(jìn)入夏季之前忘卻改換成公用防凍液，形成動員機(jī)毛病等，以是在進(jìn)入夏季必定要檢討一下防凍液能否為夏季公用。
