散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
近幾年在規(guī)?；i場(chǎng)中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動(dòng)輸送喂給、濕料自動(dòng)輸送喂給、智能型種豬測(cè)定、智能型種豬群養(yǎng)和豬舍內(nèi)自動(dòng)控制等。本文僅介紹干料自動(dòng)輸送喂給的主要結(jié)構(gòu)性能。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。
罐體為三倉(cāng)結(jié)構(gòu),可同時(shí)裝載三種不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一體化電控操作廂位于罐體尾部,操作一目了然,操作方便靈活，易于維修。外接電源卸料，省油省錢速度快。罐體采用度鋼板焊接而成，可以分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者加裝車載發(fā)電機(jī)。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料加工廠。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生效率。 福田歐馬可散裝飼料運(yùn)輸車底盤配置：福田歐馬可散裝飼料運(yùn)輸車飼料罐體容積20立方，底盤采用福田歐馬可2200排半前翻駕駛室，國(guó)四康機(jī)170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，型：ISF3.8s4R168，4*2驅(qū)動(dòng)，軸距：5200mm,6檔變速箱，9.00R20鋼絲胎，動(dòng)力轉(zhuǎn)?。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。
罐體工藝：頂部3mm厚花紋板，罐體4mm厚度碳鋼，罐體兩側(cè)度密度承重架。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞.采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。整車出具底盤合格證、整車合格證、統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊(cè)、服務(wù)站名錄等。
