散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
近幾年在規(guī)模化豬場中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動(dòng)輸送喂給、濕料自動(dòng)輸送喂給、智能型種豬測定、智能型種豬群養(yǎng)和豬舍內(nèi)自動(dòng)控制等。本文僅介紹干料自動(dòng)輸送喂給的主要結(jié)構(gòu)性能。
散裝飼料運(yùn)輸要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢：1、相對包裝成袋運(yùn)輸，節(jié)省人力，運(yùn)輸成本，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、絞龍卸料，密封輸送，減小損耗，避免污染，保證飼料，且可連續(xù)作業(yè)，效率。3、全自動(dòng)液壓，化齒輪液壓泵，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，維修方便快捷4、罐內(nèi)分3倉，可同時(shí)裝運(yùn)三種不同的飼料互不影響。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。
散裝飼料運(yùn)輸車車輛自身相對較重，另外車輛還要實(shí)現(xiàn)滿載時(shí)的需求，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在整車中起著重要作用，對于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作也要更加注意。 上裝配置：罐體采用武鋼容積板制作，可按用戶要求做到8-12立方米，罐體尺寸為4300×2380×1900（mm），分倉2個(gè)隔倉，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三電場所）。
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。儲(chǔ)存柜主要是用來儲(chǔ)存液壓泵和電線的，設(shè)在車的一側(cè)，為整車在上料卸料(process)中提供后援力量。
該車采用解放J6單橋底盤，J6L半浮平頂小排半駕駛室，液晶儀表、手動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為機(jī)械減振座椅、單DIN北斗兼容車載、中間座椅自動(dòng)空調(diào)、預(yù)留電子手油門線束接頭，378鑄造橋（9噸后橋），速比5.5。
