散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
整車卸料用完時(shí)10分鐘。駕駛室行駛中受風(fēng)阻力小，油耗低。加寬加厚邊框、龍門架，貨廂結(jié)實(shí)，承載能力更強(qiáng)；部分車型配備制動(dòng)雙分泵，行車制動(dòng)有保障；標(biāo)配感載比例閥，合理分配四輪制動(dòng)力，不剎偏、不甩尾。舒適駕乘全新歐式駕駛室，環(huán)保內(nèi)飾，標(biāo)配天窗，可調(diào)方向盤，前后可調(diào)節(jié)座椅，駕乘更多舒適，標(biāo)配新結(jié)構(gòu)離合操縱裝置、膜片彈簧離合器，離合操縱更輕便，分離明顯，踏板清晰，故障率低。
散裝飼料運(yùn)輸車輸送，材質(zhì)，精良設(shè)計(jì)，絞龍采用特種軸承，比鐵制質(zhì)軸承，使用壽命大幅度，免，絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，性大大，多年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，合理的絞龍間隙，螺距，轉(zhuǎn)速，破碎率的同時(shí)，產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)水平。
現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)都開始了散裝飼料運(yùn)輸車的應(yīng)用，人們可以利用這種運(yùn)輸車來完成很多高難度的運(yùn)輸任務(wù)，并且它是我們現(xiàn)在國內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)物料運(yùn)輸選擇。人們可以通過這種新的運(yùn)輸來完成各種有效的飼料配送任務(wù)。
散裝飼料運(yùn)輸車尾部爬梯上下小幫手：車身爬梯一般設(shè)置在車尾部，采用不銹鋼焊接工藝，結(jié)實(shí)牢靠，在上下車中起到良好的輔助作用。散裝飼料運(yùn)輸車卸料操作桿細(xì)致操作，全滿卸料，卸料中，放料必須循序漸進(jìn)，不同的檔位配合不同的時(shí)間，使罐的物料充分的卸出，工作效率。
散裝飼料運(yùn)輸車購買時(shí)，我們飼料車廠家都會(huì)現(xiàn)場演示講解給飼料車使用者，但是也有一部分使用者在回去后任然忘記了是飼料車是怎么操作的，現(xiàn)我們將電動(dòng)絞龍式飼料車操作以圖文放出，希望不會(huì)操作的人有幫助。電動(dòng)絞龍飼料車在設(shè)計(jì)的時(shí)候我們就以人性化為本，操作上盡量簡化，所以實(shí)際操作是非常簡單的。 銷售：銷售經(jīng)理：葉經(jīng)理國四歐馬可散裝飼料運(yùn)輸車（20方），底盤福田歐馬可一排半駕駛室,4×2驅(qū)動(dòng)，福田歐曼，歐馬可，奧鈴飼料運(yùn)輸車底盤采用福田歐馬可2.2米紅色排半中卡駕駛室，康機(jī)170馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)（型：ISF3.8s4R。
罐體外形尺寸(mm):9050X2500X2550;罐體有效容積:32.1立方米,介質(zhì):膨化及顆粒飼料;密度:500公斤/立方米;軸距與后懸的關(guān)系為(mm):1950+4550+1350/2750;選裝后部液壓結(jié)構(gòu);選裝平頂駕駛室(隨底盤);防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235A,連接:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊。
節(jié)油：使用的發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗更低，加上整車輕量化設(shè)計(jì)，整車油耗比同類車型5%?？煽浚嚎煽啃源鬄椤|風(fēng)新一代6檔變速箱輸入扭矩15%；車架上翼面采用無孔設(shè)計(jì)，幅面孔位化，車架強(qiáng)度，減輕自重；采用電子油門操縱，操縱輕便。
