散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
散裝飼料運(yùn)輸車屬于飼料運(yùn)輸車輛，一般用于飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸使用，改變了的袋裝運(yùn)輸，人工及成本費(fèi)用，一人一車，全自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了從飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)中間飼料不落地，避免污染。35噸半掛散裝飼料運(yùn)輸車可以運(yùn)輸豬，鴨，牛，雞顆粒料和粉料，整體可分倉(cāng)同時(shí)裝載不同種類飼料。
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。3、全自動(dòng)液壓，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修提供了方便條件。4、罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，在豬場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將豬舍的飼料塔設(shè)計(jì)在豬場(chǎng)靠圍墻一側(cè)，散裝飼料車在豬場(chǎng)外運(yùn)料道上，可以隔著圍墻向場(chǎng)內(nèi)飼料塔加料。早在20世紀(jì)80年代歐洲許多豬場(chǎng)就有用這種設(shè)計(jì)，豬場(chǎng)只要把每個(gè)飼料塔的加料計(jì)劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計(jì)劃給各個(gè)飼料塔加料，每月結(jié)算1次，、方便、可靠。
罐體采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到20-22立方，可以分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料，分倉(cāng)3個(gè)，罐體強(qiáng)度，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇輸送?？筛鶕?jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。
液壓傳動(dòng),液壓是散裝飼料車的核心部分，為保證該可靠，采用雙聯(lián)葉片泵雙作用回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復(fù)回轉(zhuǎn)和馬達(dá)回路組成，液壓泵與底盤取力器通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變，總體布局采用分散式結(jié)構(gòu)，泵，馬達(dá)，方向閥等關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口件。 七、智慧信息化預(yù)警平臺(tái)享用服務(wù)我司在設(shè)備銷售的基礎(chǔ)上，無(wú)償提供及智慧預(yù)警平臺(tái)給客戶。從而讓我們客戶在清掏行業(yè)里化、規(guī)范化、智慧化的服務(wù)。并符合了相關(guān)文件，與智慧城市、智慧環(huán)衛(wèi)相并接軌。
福田歐馬可20方10噸散裝飼料運(yùn)輸車價(jià)格多少錢【整車參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo)程力威牌公告批次299產(chǎn)品名稱散裝飼料運(yùn)輸車產(chǎn)品型CLW5160ZSLB5總(Kg)15795罐體容積(m3)20額定載(Kg)7400外形尺寸(mm)8995,8645×2445×3610整備(Kg)8200貨?。
5、手噴噴由噴嘴、手噴桿、球閥、螺紋接頭和軟管組成，主要用于小面積施工和修補(bǔ)作業(yè)。軟管的回轉(zhuǎn)半徑為7米。6、后噴管后噴管包括主噴管、輔噴管、噴嘴、端蓋、關(guān)節(jié)、O形密封圈、噴管接頭、噴管接頭和后噴管軟管等。
