散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
液壓傳動(dòng),液壓是散裝飼料車的核心部分，為保證該可靠，采用雙聯(lián)葉片泵雙作用回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復(fù)回轉(zhuǎn)和馬達(dá)回路組成，液壓泵與底盤取力器通過萬向聯(lián)軸器相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變，總體布局采用分散式結(jié)構(gòu)，泵，馬達(dá)，方向閥等關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口件。
整車卸料用完時(shí)10分鐘。駕駛室行駛中受風(fēng)阻力小，油耗低。加寬加厚邊框、龍門架，貨廂結(jié)實(shí)，承載能力更強(qiáng)；部分車型配備制動(dòng)雙分泵，行車制動(dòng)有保障；標(biāo)配感載比例閥，合理分配四輪制動(dòng)力，不剎偏、不甩尾。舒適駕乘全新歐式駕駛室，環(huán)保內(nèi)飾，標(biāo)配天窗，可調(diào)方向盤，前后可調(diào)節(jié)座椅，駕乘更多舒適，標(biāo)配新結(jié)構(gòu)離合操縱裝置、膜片彈簧離合器，離合操縱更輕便，分離明顯，踏板清晰，故障率低。
在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經(jīng)活動(dòng)輸送(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。
東風(fēng)天錦小三軸散原裝底盤，底盤型 ：DFH1250BXV，康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，10.00R20鋼絲胎，箱體采用國(guó)標(biāo)鋼材制作,頂部是三個(gè)厚的防滑花紋板；飼料罐有效容積為30立方米，罐體分4個(gè)隔倉(cāng)，每倉(cāng)可單獨(dú)裝卸飼料，罐體長(zhǎng)度約8.1米，輸送為電動(dòng)（380V）絞龍卸料，整車顏色為白色，罐體采用冷扎鋼板焊接而成。
輸車是在底盤上面加上飼料罐（包括絞龍部分），新型散裝飼料運(yùn)輸車是在一個(gè)載貨汽車的車廂上加裝一個(gè)飼料罐，這個(gè)罐體方便裝與拆，我們可以把罐體取下來單獨(dú)載貨，也可以把罐體安裝上去運(yùn)輸飼料。 福田歐馬可20方散裝飼料車底盤配置：原裝福田底盤，新款歐馬可帶臥鋪前翻駕駛室，軸距5.2米，康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，前橋4.5噸，后橋9噸，帶方向助力，離合助力，行車記錄儀，帶ABS，900-20鋼絲胎，帶原裝空調(diào)。
銷售：銷售經(jīng)理：葉經(jīng)理國(guó)四康瑞H3散裝飼料運(yùn)輸車，康瑞H3車身，2060寬單排前翻駕吮室，國(guó)四云內(nèi)129馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)型YN38CRD1,6檔變速箱，8噸后橋，8.25R16鋼絲胎，鉚接192車架，電控熄火，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，排氣制動(dòng)，離合助力，?。
二、車型的選擇現(xiàn)在散裝飼料運(yùn)輸車的主要車型以東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍居多，也有解放、福田等其它品牌，這個(gè)依您當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)及個(gè)人喜好來定。至于罐體容積(volume)也是可以依據(jù)用戶要求來制作。三、卸料驅(qū)動(dòng)(Driver)散裝飼料運(yùn)輸車有液壓式和電動(dòng)式兩種驅(qū)動(dòng)，用戶可根據(jù)自身實(shí)際條件進(jìn)行配置(deploy)。
