散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
飼料運輸車優(yōu)勢：1、相對包裝成袋運輸，節(jié)省人力，運輸成本，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、絞龍卸料，密封輸送，減小損耗，避免污染，保證飼料，且可連續(xù)作業(yè)，效率。3、全自動液壓，化齒輪液壓泵，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，維修方便快捷4、罐內(nèi)分3倉，可同時裝運三種不同的飼料互不影響。
上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機(jī)帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體分3倉，卸料時間15/min，可根據(jù)用戶要求做多個分倉，可以控制各分倉卸料順序和速度。（選裝液壓絞龍加1萬，電動的遙控操作加1500元）.
卸料:到達(dá)養(yǎng)殖場的儲料塔后，檢查各操作手柄，到達(dá)養(yǎng)殖場的儲料塔后檢查各操作手柄，使卸荷閥處于打開卸荷狀態(tài)斷開離合器，閉合取力器開關(guān)處于工作狀態(tài)。注意發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速處于怠縱手柄置于舉升位置待油缸桿伸出傾斜螺機(jī)舉升至料塔相應(yīng)高度時關(guān)閉操縱手柄。利用蝸輪蝸桿減速搖把螺旋機(jī)傾斜螺旋機(jī)出料口與儲料塔口對接。就緒以后依次打開傾斜、垂直螺旋機(jī)馬達(dá)操縱手柄、水平螺旋機(jī)馬達(dá)操縱手柄飼料即可通過這三臺螺旋機(jī)源源不斷地輸送至儲料塔中當(dāng)飼料車輸送兩種飼料時必須先卸箱體中間兩個常開倉的種飼料然后打開前后兩個倉常閉倉門將飼料車開至第二種飼料的儲料塔處重復(fù)種飼料的卸料后打開后倉的常閉倉門將車開至第三種飼料儲料塔處完成全卸料現(xiàn)國內(nèi)有太中型飼料廠、養(yǎng)殖場數(shù)百家過去對大噸位散裝飼料車的需求主要依賴于進(jìn)口因此該車型將有廣闊的市場前景。濾芯的結(jié)構(gòu)見圖濾筒采用壁厚為不銹鋼焊管、濾網(wǎng)采用不銹鋼網(wǎng)目數(shù)也即是過濾精度、由泵允許通過的小雜物尺寸來決定將濾網(wǎng)卷成圓筒狀放置在濾筒內(nèi)側(cè)通過壓力焊機(jī)在濾筒、壓板之間點焊使濾網(wǎng)牢固地貼緊濾筒內(nèi)側(cè)。
散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，散裝糧食運輸車。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、輸送量大、機(jī)動性強(qiáng)、對物料無污染等特點，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。車頂平置的一根活動卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。 在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓，散裝飼料車罐液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經(jīng)活動輸送(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。
現(xiàn)在年產(chǎn)能力28萬噸的飼料廠，共有60噸/個散料發(fā)放塔6個，3個出料口。飼料車按卸料可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。目前，散裝飼料已占其總產(chǎn)量的40%，是一個不小的比例。
陜汽小三軸30方飼料車優(yōu)勢：垂直輸送高度≧8.5米（頂部絞龍長度6.8米），水平輸送距離：≧6米。卸料速度：600-700kg/min（整車飼料在25分鐘內(nèi)卸完）。殘留率：≦0.2％。絞龍工藝：采用特種軸承鏈接，、、破碎率低。
