散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
東風(fēng)天錦小三軸散原裝底盤，底盤型 ：DFH1250BXV，康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，10.00R20鋼絲胎，箱體采用國(guó)標(biāo)鋼材制作,頂部是三個(gè)厚的防滑花紋板；飼料罐有效容積為30立方米，罐體分4個(gè)隔倉(cāng)，每倉(cāng)可單獨(dú)裝卸飼料，罐體長(zhǎng)度約8.1米，輸送為電動(dòng)（380V）絞龍卸料，整車顏色為白色，罐體采用冷扎鋼板焊接而成。
液壓傳動(dòng),液壓是散裝飼料車的核心部分，為保證該可靠，采用雙聯(lián)葉片泵雙作用回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復(fù)回轉(zhuǎn)和馬達(dá)回路組成，液壓泵與底盤取力器通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變，總體布局采用分散式結(jié)構(gòu)，泵，馬達(dá)，方向閥等關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口件。
散裝飼料運(yùn)輸車雖然工作的范圍比較的單一，只是用于平時(shí)運(yùn)送飼料，氣卸散裝飼料車，但是對(duì)于愛(ài)車平日的還是不可掉以輕心，必須要做到細(xì)心使用，從而大大了自己的工作范圍。所謂的定期，就是當(dāng)散裝飼料運(yùn)輸車行駛一定的里程后，必須強(qiáng)制執(zhí)行與其相適應(yīng)的作業(yè)。
電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料加工廠。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生效率。
散裝飼料車向飼料塔(或飼料槽)加料主要有以下2種形式。(1)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行加料。若養(yǎng)豬場(chǎng)內(nèi)有自辦飼料廠，散裝飼料車可以將飼料廠加工好的飼料(粉料或顆粒料)不用打包直接裝入車內(nèi)，運(yùn)到豬舍，直接加進(jìn)各棟豬舍的飼料塔中。散裝飼料車僅在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行，此時(shí)飼料塔一般設(shè)置在豬場(chǎng)中主干道兩邊，以便散裝飼料車集中加料。 選裝配置：液壓絞龍，發(fā)電機(jī)組，無(wú)線器，其他的特殊要求可個(gè)性定制。東風(fēng)D530項(xiàng)目采用很多，如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌、車架孔位化、底盤管束化等，并導(dǎo)入了的商品流程。整車環(huán)保、節(jié)能、、可靠、舒適等特點(diǎn)。
東風(fēng)小多利卡10方散裝飼料運(yùn)輸?shù)妆P配置：東風(fēng)底盤，3.3米軸距，朝柴4102發(fā)動(dòng)機(jī)95馬力，5檔變速箱，700R16鋼絲胎帶備胎，氣剎，帶方向助力。上裝配置：罐體有效容積10立方，可裝散裝飼料5-6噸，標(biāo)配分2倉(cāng)，配電動(dòng)絞龍卸料，每分鐘卸料速度1立方。
僅采用ISF3.8s4R168發(fā)動(dòng)機(jī)。所有車型均采用原裝底盤，我對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)，負(fù)責(zé)到底。上裝部分保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。維修服務(wù)一、底盤部分由底盤駐服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊(cè)、服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
