散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
底盤配置：東風(fēng)天錦駕駛室，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放，法士特小8檔變速箱，5000mm軸距，9.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調(diào)，環(huán)保+燃油，整車尺寸：9000×2450×3800mm。
散裝飼料車工作原理:袋料,散裝飼料車在工作的時(shí)候首先打開(kāi)箱體頂部中間兩倉(cāng)的接料口，裝滿種飼料并保證每倉(cāng)裝載3T然后打開(kāi)前及后兩倉(cāng)接料口，裝第二種飼料。這兩個(gè)倉(cāng)位常閉倉(cāng)，設(shè)有單獨(dú)倉(cāng)口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實(shí)現(xiàn)整車裝運(yùn)三種不同飼料的功能。
散裝飼料運(yùn)輸車屬于飼料運(yùn)輸車輛，一般用于飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸使用，改變了的袋裝運(yùn)輸，人工及成本費(fèi)用，一人一車，全自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了從飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)中間飼料不落地，避免污染。35噸半掛散裝飼料運(yùn)輸車可以運(yùn)輸豬，鴨，牛，雞顆粒料和粉料，整體可分倉(cāng)同時(shí)裝載不同種類飼料。
散裝飼料車箱體（飼料罐體）,箱體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個(gè)倉(cāng)，中間兩個(gè)倉(cāng)位常開(kāi)倉(cāng)，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個(gè)倉(cāng)位常閉倉(cāng)，分別設(shè)有出料倉(cāng)門，只有打開(kāi)倉(cāng)門才能與螺旋機(jī)相通。
飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)：1、相對(duì)包裝成袋運(yùn)輸，節(jié)省人力，運(yùn)輸成本，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。2、絞龍卸料，密封輸送，減小損耗，避免污染，保證飼料，且可連續(xù)作業(yè)，效率。3、全自動(dòng)液壓，化齒輪液壓泵，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，維修方便快捷4、罐內(nèi)分3倉(cāng)，可同時(shí)裝運(yùn)三種不同的飼料互不影響。 三、儲(chǔ)存無(wú)污染與散裝飼料運(yùn)輸車配套的，有一個(gè)個(gè)自動(dòng)喂料的儲(chǔ)料塔，飼料直接打入料塔，場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)可以讓散裝飼料運(yùn)輸車不用進(jìn)場(chǎng)就能完成卸料，這樣更了外來(lái)運(yùn)輸車所帶來(lái)的潛在污染問(wèn)題，場(chǎng)區(qū)料塔完不會(huì)受到污染，儲(chǔ)料更有保障。
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正常散裝飼料車提議防凍液是每?jī)赡暌粨Q。別的，改換時(shí)留神防凍液的顏色，色彩差別不克不及混加。電動(dòng)絞龍散裝飼料車卸料流程1.散裝飼料車卸料先操縱;輸出啟動(dòng);按鈕，讓出料管前真?zhèn)€絞龍工作(job)。2.散裝飼料車卸料操縱;提料啟動(dòng);按鈕，其(efficacy)是將飼料至絞龍出料口的高度。
