散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
近年來許多新建大型豬場，也有許多采用這種設(shè)計，實踐證明效果良好。對一些老豬場新干料自動輸送也可采用場外運(yùn)行加料，先利用散裝飼料車將飼料運(yùn)送到豬場的飼料儲存塔中，然后再利用管道輸送機(jī)構(gòu)將儲存塔中的飼料送到場內(nèi)各棟豬舍的飼料塔中。
散裝飼料車出廠之前先過地磅10噸散裝飼料車罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計，隨著養(yǎng)殖行業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，袋裝飼和散裝飼料已經(jīng)無法大面積養(yǎng)殖場對飼料的儲存和需求且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸了成本和勞動力，因此各飼料廠養(yǎng)殖場都需要低成本，率的運(yùn)輸散裝飼料車型。
散裝飼料車箱體（飼料罐體）,箱體部分設(shè)計采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個倉，中間兩個倉位常開倉，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個倉位常閉倉，分別設(shè)有出料倉門，只有打開倉門才能與螺旋機(jī)相通。
注嚴(yán)禁在出料絞龍沒升起狀態(tài)下啟動;左右按鈕，否則會損壞。2、啟動卸料電機(jī)或液壓馬達(dá)，拉動對應(yīng)卸料倉的手控閥門操作桿，適當(dāng)控制閥門開度，確保絞龍進(jìn)料順暢，依次完成各倉裝載的飼料。3、卸料前需要將出料口絞龍管調(diào)節(jié)至對應(yīng)的位置，上面絞龍管是通過舉升啟動與下降啟動其調(diào)節(jié)至需要的高度，北京散裝飼料車，然后通過左右按鈕來調(diào)節(jié)方向。在調(diào)節(jié)前先按液壓啟動按鈕，才能控制舉升下降與左右。
散裝飼料車卸料操縱：;送料啟動;按鈕，使倉內(nèi)的飼料進(jìn)入絞龍中。散裝飼料車油耗猛增怎樣毛病1、假如你外行駛中發(fā)明散裝飼料車當(dāng)初的滑行間隔顯著，飼料運(yùn)輸車廠家，這時應(yīng)當(dāng)檢討一下輪胎的氣壓能否符合氣壓尺度。 飼料車按卸料可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。過檢測(jiǎncè)線的時候要查。車頂?shù)臉?biāo)識由于辦理上牌手續(xù)(shǒuxù)要經(jīng)過檢測(jiǎncè)站、車管所和運(yùn)管所三個地方，所以上牌前給車輛加一些油。
12方散裝飼料運(yùn)輸車視頻視頻簡介：東風(fēng)12方散裝飼料運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡D7駕駛室，揚(yáng)6檔變速箱，3800軸距，8.25R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS，方向助力，環(huán)保+燃油。散裝飼料車型由底盤、箱體、螺旋輸送、液壓傳動、裝置、附屬裝置等機(jī)構(gòu)組成。
四，售后承諾：生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分服務(wù)站均可聯(lián)保，部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身服務(wù)。經(jīng)營宗旨：誠實經(jīng)營，認(rèn)真做事，真正為客戶精打細(xì)算，真正地讓您花少的錢買到經(jīng)濟(jì)適用的各種噸位散裝飼料車運(yùn)輸車。
