散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
罐體采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到20-22立方，可以分成多個(gè)倉用于裝卸多種不同的飼料，分倉3個(gè)，罐體強(qiáng)度，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇輸送?？筛鶕?jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
車輛的日常主要是清潔、補(bǔ)給和檢視，即：三檢、、四漏。氣卸散裝飼料車，具體包括：堅(jiān)持在出車前、行車中和收車后對車輛的機(jī)構(gòu)及各部件連接緊固情況進(jìn)行檢視。保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和蓄電池的清潔，防止漏水、漏油、漏氣和漏電。保持車容清潔等。通過進(jìn)行日常，應(yīng)使您的散裝飼料運(yùn)輸車達(dá)到：
飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢：1、 相對包裝成袋運(yùn)輸，節(jié)省人力，運(yùn)輸成本，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、 絞龍卸料，密封輸送，減小損耗，避免污染，保證飼料，且可連續(xù)作業(yè)，效率。3、 全自動(dòng)液壓，化齒輪液壓泵，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，維修方便快捷4、 罐內(nèi)分3倉，可同時(shí)裝運(yùn)三種不同的飼料互不影響。
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，在豬場規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將豬舍的飼料塔設(shè)計(jì)在豬場靠圍墻一側(cè)，散裝飼料車在豬場外運(yùn)料道上，可以隔著圍墻向場內(nèi)飼料塔加料。早在20世紀(jì)80年代歐洲許多豬場就有用這種設(shè)計(jì)，豬場只要把每個(gè)飼料塔的加料計(jì)劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計(jì)劃給各個(gè)飼料塔加料，每月結(jié)算1次，、方便、可靠。 按承載的貨物類型主要有3mm平板、4mm平板、3mm花紋板和4.5mm花紋板等類型。支腿：用來支撐摘掛后的半掛車前部載荷的裝置，由底座、拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、內(nèi)方管、外方管、變速箱、操縱搖把等構(gòu)成。分單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)兩種形式，單動(dòng)支腿每個(gè)都有一搖把，而聯(lián)動(dòng)支腿只有一個(gè)搖把。
保證原裝底盤，30000公里上門維修，現(xiàn)在定購可6個(gè)月的上門維修服務(wù)。罐體為三倉結(jié)構(gòu),可同時(shí)裝載三種不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，一體化電控操作廂位于罐體尾部,操作一目了然,操作方便靈活，易于維修。
我使用的相序保護(hù)器與的相比，的相序保護(hù)器僅是對相序的保護(hù)，我采用的保護(hù)器不只對相序保護(hù)，還對過電壓（指高于工業(yè)電壓）和欠電壓（指低于工業(yè)電壓）保護(hù)，所以使用，可操作性強(qiáng)。（Company）對于低溫區(qū)域的客戶，采用插頭和低壓油，能抗低溫，這對于設(shè)備的使用(use)和工作正常進(jìn)行十分重要。
