13米60欄板側(cè)翻自卸半掛車該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的知名產(chǎn)品平板式集裝箱半掛車以及自卸式半掛車，相信大家并不陌生，但是對這兩者的結(jié)合體平板式集裝箱自卸車恐怕了解的就不是很多了。下面為大家介紹下這一車型，其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運與卸貨。相比普通的集裝箱半掛也是多一個平板與自卸裝置，通過取力器驅(qū)動液壓頂實現(xiàn)自卸功能。目前在國內(nèi)港口使用集裝箱自卸式半掛車也很普遍。
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負責協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，200家新能源汽車商的瘋狂相比于破敗的底特律，遠東完全是一片熱土。甚至新馬泰等等，到現(xiàn)在有些真的進口品牌進來，很多行業(yè)里的人都不知道是真還是假，這說明我們這個行業(yè)已經(jīng)缺失基本的誠信，HVH適用的電池電壓高達850伏，制熱功率達到10千瓦，對現(xiàn)有和未來的新能源車型都具有良好的兼容性。錫山區(qū)集聚優(yōu)質(zhì)項目增后勁“堅持把抓好項目引建作為培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的重中之重。
