茂名原廠六驅(qū)隨車吊康機190馬力新帶搖控器 @４ 在發(fā)動機進氣道上加設(shè)加熱裝置，加熱柴油機的進氣溫度，提高柴油機在壓縮終了時氣缸內(nèi)的氣體溫度。常用辦法是采用機器內(nèi)或外電能對安裝在進氣道內(nèi)的電阻絲通電，加熱柴油機的進氣溫度。
6×6_驅(qū)動原廠六驅(qū)隨車吊配置:六驅(qū)東風后雙橋隨車吊5220JSQEQ型隨車起重運輸車,駕駛室分新9139(東風六檔變速箱)與老東風153駕駛室(韶齒六檔變速箱),發(fā)動機康機190馬力,輪胎315/80R軸距是3500-1250,電動玻璃,方向助力,斷氣剎,帶ABS.
520JSQEQ型隨車起重運輸車
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 220GD5DJ
底盤名稱 越野車底盤（二類）
生產(chǎn)企業(yè) 東風商用車有限公司
外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 35/26,32/24
輪胎規(guī)格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1870/1870
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
ISB190 50
東風康明斯發(fā)動機有限公司
公告批次 308
產(chǎn)品名稱 520JSQEQ型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZNKT55UW012
總質(zhì)量(Kg) 22495
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 13000
外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
整備質(zhì)量(Kg) 9300
隨車吊貨廂尺寸(mm) 4250×2370×600
駕駛室準乘人數(shù)(人) 3
軸數(shù) 3
六驅(qū)隨車吊軸距(mm) 3500+1250
軸荷(Kg) 7000/15495(二軸組)
高車速(Km/h) 90
[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車上裝吊
茂名原廠六驅(qū)隨車吊康機190馬力新帶搖控器一、儀表的使用安裝注意事項。
茂名原廠六驅(qū)隨車吊康機190馬力新帶搖控器@隨車吊運輸車適用于：物流、鐵路、公路、電信、礦山、電力公司、水利公司、自來水公司、園林綠化、預制場、碼頭、船舶等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)，隨車起重機是根據(jù)吊機的噸位不同而選擇不同的底盤。一般情況下，小霸王是裝2噸的吊機，多利卡選擇3.2噸和4噸的吊機，小車裝大的吊機，穩(wěn)定性差，容易翻車。且發(fā)揮不出吊機應(yīng)有的起重能力。兩軸(4x2)的145和 153的 底盤，合適的是5 、6 .3、8噸的吊機。隨車吊運輸車車廂的長度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要裝8噸的吊機，但要考慮大梁必須在280MM以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的問題。小三軸(6x2)的 車可以裝6噸到12噸的吊機，適用的是 8噸、10噸的吊機。車廂的長度可以做到7.5—8.5米，還要考慮前軸距的寬度后雙橋(6x4)和前四后八(8x4)的車裝6噸到16的吊機。適合的是 8、10 、12噸的吊機。總之，隨車起重機的大梁是越大越好，總質(zhì)量是越大越好。 @液壓先導比例控制與機械操縱的起重機相比，不僅操作微動性好，而且省力，外表美觀，執(zhí)行元件工作平穩(wěn)。通常將左先導閥用來控制回轉(zhuǎn)和副卷揚的動作，右先導閥控制伸縮、變幅及主卷揚的動作，考慮到伸縮、變幅在實際應(yīng)用中一般不同時工作，可將伸縮、變幅的操作用一對控制電磁閥來切換。@ 系統(tǒng)具有極好的微動性，使液壓系統(tǒng)的沖擊大大減少，有利于保護液壓系統(tǒng)和各液壓元件，使液壓元件的使用壽命得到延長，大大提高起重機的作業(yè)安全性、可靠性和作業(yè)效率。本系統(tǒng)運用電控的方式，真正實現(xiàn)了機、電、液一體化和起重機作業(yè)的智能化。系統(tǒng)配合伸縮機構(gòu)及電器系統(tǒng)實現(xiàn)伸縮的單缸插銷功能。@
茂名原廠六驅(qū)隨車吊康機190馬力新帶搖控器@湖北程力公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，引用的技術(shù)和的設(shè)備，擁有數(shù)控大型拼板焊機、鍛壓機、水下等離子切割機、大型罐體成型卷板機、無塵水旋式涂裝等國內(nèi)和先進水平的專用車制造設(shè)備。工廠致力追求在安全、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用，強調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟性和功能性。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，程力公司已率先全面通過IS9001-2000國際質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品全部通過3C國際強制產(chǎn)品認證，并通過出口產(chǎn)品的各項認證@雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）?！ 整個系統(tǒng)為泵控調(diào)速系統(tǒng)，采用先進的電液比例先導控制技術(shù)，即油泵的排量是由先導油來控制的，排量的大小由先導油的壓力決定，和供給的壓力成正比。而先導油壓力的大小則由比例減壓閥控制，比例減壓閥按電磁鐵電流的大小成比例地改變輸出壓力。電子遙控先導手柄的位移越，輸出的電流就越大，比例減壓閥輸出的壓力也相應(yīng)增大，于是泵排量隨之變大，執(zhí)行機構(gòu)的運動速度越快；反之，電子遙控先導手柄的位移越小，執(zhí)行機構(gòu)的運動速度就越慢。操作者一方面通過主閥的換向來控制各執(zhí)行機構(gòu)（變幅油缸，伸縮油缸，主、副起升馬達）的運動方向；另一方面，可通過操縱先導手柄的移動方向和位移大小改變雙泵的排量來控制執(zhí)行機構(gòu)的運動速度。控制壓力可使雙泵排量無級變化，控制壓力越大則流量越大，運動速度就越快。雙泵可以單獨向各執(zhí)行機構(gòu)供油，也可以合流后再供給各執(zhí)行機構(gòu)，調(diào)速范圍大，并可實現(xiàn)無級調(diào)速且具有極好的微動性。
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