環(huán)境保護部科技標準司司長鄒首民指出，“十三五”期間，環(huán)保部將抓緊出臺一批急需的環(huán)境質(zhì)量標準和污染物排放標準，有效支撐水、大氣、土壤環(huán)境管理和排污許可等重點工作。自國務(wù)院印發(fā)《控制污染物許可制實施方案》以來，環(huán)保部發(fā)布《排污許可證暫行辦法》，初步搭建起較為完備的法規(guī)和技術(shù)規(guī)范體系，支撐排污許可證申領(lǐng)和核發(fā)工作。 　　為有效避免產(chǎn)生“鄰避”效應(yīng)，同時響應(yīng)上海市水質(zhì)提標的號召，上海首座采FCR—植物園式生態(tài)污水處理廠誕生。FCR(foodchainreactor)，即食物鏈反應(yīng)器污水處理技術(shù)。該工藝是由一系列串聯(lián)布置的生化反應(yīng)器組成，利用生化反應(yīng)器中的固定生物膜和懸浮生物降解進水中的污染物質(zhì)。




　　全國人大代表、全國政協(xié)社會和法制委員會駐會副主任呂忠梅指出，我國國土面積廣闊，各地土壤的自然狀況、經(jīng)濟社會發(fā)展條件、人們的生產(chǎn)生活習慣有著巨大差異，這些都是制定土壤污染法時必須充分考慮的因素。為此，草案二次審議稿刪去有關(guān)土壤污染標準體系、行業(yè)標準和跨省(區(qū)、市)規(guī)劃的規(guī)定，增加了規(guī)定省級政府可以制定地方土壤污染風險管控標準的條款，以確保土壤污染發(fā)揮地方的主動性。

作為污染攻堅戰(zhàn)的重點戰(zhàn)役，“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”在各地打響。為了天更藍更，長沙各個區(qū)縣(市)、有關(guān)部門和單位紛紛亮出“利劍”捍衛(wèi)“長沙藍”。
2019年，保護部、質(zhì)檢總局就聯(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量(第六階段)》，明確了“國Ⅵ”排放要求和實施時間。這宣告著“國Ⅵ”時代的來臨。由于壓力越來越大，各大城市優(yōu)先響應(yīng)，要求公共服務(wù)領(lǐng)域率先執(zhí)行“國Ⅵ”。環(huán)衛(wèi)作為公共服務(wù)領(lǐng)域的一部分，各城市也將購買使用“國Ⅵ”環(huán)衛(wèi)車作為新推廣應(yīng)用工作計劃的一部分。
土壤污染法自今年1月1日起施行；完成農(nóng)用地土壤污染狀況詳查樣品采集和分析；嚴厲打擊固體及危險轉(zhuǎn)移和傾倒行為……土壤污染，正在發(fā)力。


國IV排放的技術(shù)路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術(shù)，參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關(guān)心的問題。


定時檢查專用車：不良的汽車可能會出現(xiàn)各種問題，如濾清器局部堵塞，機油性能不佳等等，由此耗油量，排放。同時要注意胎壓的檢查，避免氣壓不足車輛輪胎和道路之間的阻力，因此消耗更多燃油。





車架設(shè)計，結(jié)合整車改裝需求，底盤空間布局，變速箱升級、取力器標配，方便取力裝置，方便的電氣改裝。



據(jù)了解，該批車將負責四川綿陽涪城區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾轉(zhuǎn)運、道路灑水、垃圾收集等工作。2019年，綿陽市涪城區(qū)為垃圾轉(zhuǎn)運效率，加大了現(xiàn)代環(huán)衛(wèi)裝備的投入，憑借雄厚的技術(shù)實力、卓越的產(chǎn)品性能和完善的服務(wù)體系，中集凌宇以優(yōu)勢在中一舉勝出，爭得了該筆訂單，這也進一步鞏固了程力集團環(huán)衛(wèi)裝備在四川市場的優(yōu)勢 地位。
環(huán)保升級已是不可逆轉(zhuǎn)的大勢。為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，打好污染攻堅戰(zhàn)，保護生態(tài)，保護部、質(zhì)檢總局發(fā)布了第六階段機動車污染物排放，已在重點區(qū)域正式實施。

壓縮式垃圾要用于城市、鄉(xiāng)村生活垃圾的流動或集中收集，在收集的同時對垃圾進行壓縮減容、垃圾中的污水，并進行壓縮垃圾的轉(zhuǎn)運及運輸和運輸?shù)轿缓蟮睦菩丁?

面對嚴苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求，程力環(huán)衛(wèi)事業(yè)部提前布局，把控市場脈搏，搶占先機，推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車，以市場需求。

側(cè)掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車，車廂可卸式垃圾車，小型吸污車等車型，需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側(cè)面，只能取變速箱的部分動力。 　　政策與市場雙輪驅(qū)動環(huán)保設(shè)備呈高速發(fā)展態(tài)勢我國在環(huán)保設(shè)備方面，包括大氣污染治理設(shè)備、水污染治理設(shè)備和固體廢物處理設(shè)備等領(lǐng)域達到相當?shù)囊?guī)模和一套較為完整的體系。其中，我國對大氣污染設(shè)備的投資較為集中；水質(zhì)污染設(shè)備及固體廢棄物處理設(shè)備的投資前景也較為廣闊。 湖北省已將隨州專用汽車列為全省重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。隨州市委馬清明、市長云表示，該市將舉全市之力支持專用汽車的發(fā)展，不斷整合專用汽車產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強技術(shù)創(chuàng)新能力，把這一產(chǎn)業(yè)進一步做強、做大，增強隨州專用汽車在國內(nèi)外市場的競爭力。 戰(zhàn)果，逐步顯現(xiàn)。2018年，地級及以上城市空氣優(yōu)良天數(shù)比率達79.3%；、氮氧化物排放量同比下降6.7%、4.9%。藍天白云、繁星閃爍的景象，越來越多。 2在生態(tài)保護大會上，強調(diào)：“生態(tài)文明建設(shè)正處于壓力疊加、負重前行的關(guān)鍵期，已進入提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以日益增長的優(yōu)美生態(tài)需要的攻堅期，也到了有條件有能力解決生態(tài)突出問題的窗口期?！?

為進一步落實公路養(yǎng)護“四化一服務(wù)”理念，推動高發(fā)展落實趕超，建設(shè)高素質(zhì)高顏值的現(xiàn)代化化城市。廈門市公路部門努力社會資本參與公共服務(wù)供給的新，通過市場化公開招投標形式，引進專業(yè)化養(yǎng)護保潔作業(yè)隊伍，負責2019-2021年島內(nèi)轄區(qū)道路日常養(yǎng)護服務(wù)的作業(yè)，進一步，打造精品公路。



　　碳市場提供減排激勵，將促進企業(yè)把碳排放成本納入經(jīng)營決策，降低運營成本，促進排放權(quán)益的優(yōu)化配置，實現(xiàn)益減排；促進低碳技術(shù)與清潔能源投資，利用抵消機制、碳收益為減排項目提供支持；碳排放權(quán)益具有資產(chǎn)屬性，便于引入金融工具，提升市場效率。