東風(fēng)天龍前四后八油罐車_前四后八鋁合金油罐車_價(jià)格_圖片
東風(fēng)天龍前四后八油罐車適用于中長途的油品運(yùn)輸，標(biāo)配油罐車價(jià)格41.8萬。該車搭載雷諾315馬力發(fā)動機(jī)，12檔變速箱，8*4驅(qū)動方式，能夠勝任全國99%以上的路況，東風(fēng)天龍是東風(fēng)旗下重卡系列的主打底盤，市場占有率大，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地。
解放牌油罐車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春汽車制造廠職工的驕傲！
陜汽德龍新M3000前四后八鋁合金油罐車，搭載濰柴300馬力發(fā)動機(jī)，法士特12檔變速箱，在保證強(qiáng)勁動力的前提下，有著良好的油耗表現(xiàn)，配備12R22.5真空胎。罐體有效容積29.3立方，實(shí)際容積33.7立方，外形尺寸11950×2500×3660，整車總質(zhì)量32噸，車輛皮重11.405噸，上戶標(biāo)載20.465噸。陜汽德龍系列油罐車，全系搭載向來以動力強(qiáng)勁著稱的濰柴系列發(fā)動機(jī)，山區(qū)路況的強(qiáng)大的運(yùn)輸車型。
新"解放"在市場上站住腳了！1987年9月，在評比中，新“解放”141被評為一等品；在國際招標(biāo)中，它又連中三元。長春一汽這個(gè)老企業(yè)，又進(jìn)入了產(chǎn)品系列開發(fā)階段。 解放油罐車的售后服務(wù)可靠，解放TCO托管服務(wù)具備四大優(yōu)勢，一是服務(wù)質(zhì)量高，解放擁有業(yè)內(nèi)最健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障體系，其中具有二類以上維修資質(zhì)的服務(wù)站有805家，備品中心28家，儲備超過3億元，平均服務(wù)半徑達(dá)到52里，可以提供24小時(shí)高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)?？墒撬袄狭恕保?980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。年底，長春汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了"三十年一貫制"的局面。
解放前四后八油罐車主要有兩款車型在售，一汽長春解放J6前四后八油罐車和一汽青島解放悍V前四后八油罐車，兩款車在外形設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)、車輛配置上都有差異，因此在價(jià)格上也稍有差異。一汽長春解放J6前四后八油罐車根據(jù)配置及罐體材質(zhì)的不同，價(jià)格區(qū)間為37.5萬-46.5萬。一汽青島解放悍V前四后八油罐車的價(jià)格區(qū)間則在36萬-42萬。
使用年限更是越長了！目前我公司生產(chǎn)的加油車，已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足加油車新安全測評。 綜合來講，油罐車的噸位需根據(jù)客戶的用油量來決定，油罐車的噸位從2噸-30噸都有，車型大小由輕卡單橋到前四后八。
東風(fēng)天龍前四后八油罐車其他條件不變，當(dāng)卡車進(jìn)入高檔時(shí)，后橋速比就決定了卡車的時(shí)速，后橋速比小的車速大但扭矩?。环粗?，車速小但扭矩輸出大。 油罐車對于客戶來講是一項(xiàng)投資，投資人注重的是加油車買回去用起來生不省心，說白了就是質(zhì)量可不可靠，性能穩(wěn)不穩(wěn)定，相同的車型配置下加油車成本的回籠對于不同客戶來講只是時(shí)間的長短，在國際原油下滑的大趨勢下，有好的路子的客戶在一年之內(nèi)回收成本比比皆是，而且在中國這個(gè)油品消費(fèi)大國這種剛需商品是不愁銷路的。
解放牌油罐車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春汽車制造廠職工的驕傲！
使用年限更是越長了！目前我公司生產(chǎn)的加油車，已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足加油車新安全測評。 綜合來講，油罐車的噸位需根據(jù)客戶的用油量來決定，油罐車的噸位從2噸-30噸都有，車型大小由輕卡單橋到前四后八。
東風(fēng)天龍前四后八油罐車3%的不利情況下，實(shí)現(xiàn)銷量17.6萬輛，較去年同期增長0.7萬輛，市場份額24.3%，較2018年提升4.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)第三年保持行業(yè)前，穩(wěn)居行業(yè)絕對領(lǐng)先地位。另外，解放還在煤炭、零擔(dān)、日用工業(yè)品、快運(yùn)、綠通、?；?、天然氣等10個(gè)細(xì)分市場保持行業(yè)前，在京津冀、安徽、福建、河南、黑龍江、山東、山西等15個(gè)區(qū)域保持行業(yè)業(yè)前，并在京津冀和山東率先突破雙萬輛，創(chuàng)造區(qū)域銷量歷史連續(xù)第三年保持行業(yè)業(yè)前，穩(wěn)居行業(yè)絕對領(lǐng)先地位。
可是它“老了”，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。年底，長春汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了"三十年一貫制"的局面。使用年限更是越長了！目前我公司生產(chǎn)的加油車，已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足加油車新安全測評。 綜合來講，油罐車的噸位需根據(jù)客戶的用油量來決定，油罐車的噸位從2噸-30噸都有，車型大小由輕卡單橋到前四后八。
