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產(chǎn)品簡介
——————湖北土工格柵////【【湖北土工格柵】】————湖北—
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產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2012-02-29 09:15:07
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:山東
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1平方米
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詳細說明
    玻纖格柵應用范圍 1、舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。 2、水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3、道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4、軟土基加——————湖北土工格柵////【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵////【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵////【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵////【【湖北土工格柵】】————湖北—筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。 5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 玻纖格柵施工方法 目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。不自粘式玻纖格柵施工方法 釘子固定法所需材料為: i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角 ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘) 1、釘子固定法鋪設玻纖格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將玻纖格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 2、玻纖格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。 3、不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。 4、玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使玻纖格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。 自粘式玻纖格柵的施工方法 1、準備工作: 完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設。 2、路表狀況 路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。 3、產(chǎn)品準備 自粘式玻纖格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。 4、注意事項 (1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。 (2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的玻纖格柵。 (3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力。 (4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向。 (5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。 (6)鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對玻纖格柵造成破壞。
    土工格柵產(chǎn)品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎建設領域,已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程。
      1.土工格柵:增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
      2.土工格柵: 可承受更大的交變載荷;
      3.土工格柵: 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
      4.土工格柵: 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
      5.土工格柵: 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%-50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
      6.土工格柵: 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3-9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
      7.土工格柵: 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
      8.土工格柵: 施工簡單快捷,可大大降低施工成本
      土工格柵施工工藝流程:檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。
      土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設,其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設。鋪設時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。
      鋪好土工格柵后,人工鋪設上層填料,及時完成碾壓,避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊向中間進行,其壓實度保持達到規(guī)范要求。
      杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換?!蓖凉じ駯牛尽竞蓖凉じ駯拧俊俊薄蓖凉じ駯牛尽竞蓖凉じ駯拧俊俊薄蓖凉じ駯牛尽竞蓖凉じ駯拧俊俊薄蓖凉じ駯牛尽竞蓖凉じ駯拧俊俊薄?br />   土工格柵施工方法
      (1)首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
     ?。?)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
     ?。?)鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
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