礦用鑿巖臺(tái)車在性能上優(yōu)于風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，機(jī)械性能好，鑿巖速度快于氣腿式鑿巖機(jī)的2倍，動(dòng)力消耗小，只是風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的25%左右，能量利用率高，操作方便，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)不同性質(zhì)的巖石具有很好的工作性能；噪音低，作業(yè)條件適應(yīng)性強(qiáng)，改善了工人的勞動(dòng)環(huán)境。再配置使用柱齒鉆頭，比一字鉆頭又要提高25%的速度功效，加快了打眼速度，縮短了打眼時(shí)間，工期加快自然成本也大大的降低，也可早一點(diǎn)拿到甲方的工程進(jìn)度款。手持鑿巖機(jī)的缺點(diǎn)是鉆桿打進(jìn)巖石中速度慢，最麻煩最費(fèi)時(shí)的是有時(shí)拔一根鉆桿要三四十分鐘，一炮鑿巖時(shí)間要4~6個(gè)小時(shí)，一比可知。詳情請(qǐng)與15979223968巖鼎科技劉江聯(lián)系。
井巷用液壓鑿巖鉆車是一種以液壓為動(dòng)力的鑿巖機(jī)，由于油的壓力比壓氣壓力大得多，通常都在10MPa以上，而且油具有黏滯性，幾乎不能被壓縮也不能膨脹做功，并且可以循環(huán)使用等特性。液壓鑿巖機(jī)也是由沖擊機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)和排粉系統(tǒng)所組成。液壓鑿巖機(jī)進(jìn)行沖擊動(dòng)作的關(guān)鍵部位是配油閥，其中種類主要有4種：獨(dú)立的配油滑閥、套筒式配油閥、利用旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式配油閥和利用活塞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)配油的無閥式配油。液壓比風(fēng)壓在鉆速上提高了2-3倍，噪音降低10-15dB，消除了油霧水汽，工作環(huán)境極大的改善，加長(zhǎng)了孔深和孔徑，缺點(diǎn)就是體積較重，須要配支架或鑿巖臺(tái)車組合。
用手持氣腿式鑿巖機(jī)或風(fēng)鎬打眼時(shí)，容易發(fā)生風(fēng)、水管飛出打傷人事故；向上鑿巖時(shí)，鋼釬斷落傷人；由于斷釬，鑿巖機(jī)下落時(shí)夾傷人的手指；鑿巖遺漏敲幫問頂，鑿巖時(shí)震落松動(dòng)的巖石擊傷人員等情況，而使用輪胎和履帶式液壓鑿巖臺(tái)車就避免了所有這樣的事故，加快了打眼速度，使打眼施工更人性化的好處還很多。
隧洞液壓掘進(jìn)鉆車按行走底盤分軌輪式、輪胎式和履帶式三種；按鉆臂的運(yùn)動(dòng)方式分直角坐標(biāo)式、極坐標(biāo)式、復(fù)合坐標(biāo)式和直接定位式四種。機(jī)構(gòu)主要包括主架平臺(tái)、推進(jìn)器、鉆臂、操作臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和行走底盤結(jié)構(gòu)。
