標(biāo)準(zhǔn)：
中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社(CCS)
挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范——挪威船級(jí)社(DNV)
英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)
德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)
美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社(ABS)
法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社(BV)
意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范——意大利船級(jí)社(RINA)
日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)
俄羅斯船級(jí)社（RS）規(guī)范-俄羅斯船級(jí)社（RS）
GB/T5312——中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
船舶專用鋼管用途
用于船用鍋爐與過(guò)熱器和Ⅰ、Ⅱ級(jí)壓力管系用無(wú)縫鋼管的制造。
船舶專用鋼管生產(chǎn)鋼管牌號(hào)
Q320、360、410、460、490Mn等
船舶專用鋼管尺寸公差
鋼管種類 |
外徑(D) |
鋼管壁厚(S) |
||
鋼管外徑(mm) |
允許偏差(mm) |
鋼管壁厚(mm) |
允許偏差(mm) |
|
冷拔管 |
＞30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
＞50-219 |
±0.8% |
|||
熱軋管 |
＞219 |
±1.0% |
＞20 |
±10% |
船舶專用鋼管力學(xué)性能：
標(biāo)準(zhǔn) |
牌號(hào) |
抗拉強(qiáng)度(MPa) |
屈服強(qiáng)度(MPa) |
伸長(zhǎng)率(%) |
GB/T5312 |
320 |
320-410 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
460 |
460-580 |
≥265 |
≥21 |
|
490 |
490-610 |
≥285 |
≥21 |
船舶專用鋼管化學(xué)成分
標(biāo)準(zhǔn) |
牌號(hào) |
化學(xué)成分(%) |
||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
||
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80-1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80-1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
注：殘余元素Cr≤0.25%，Mo≤0.10%，Ni≤0.30%，Cu≤0.30%總量≤0.70%。
標(biāo)準(zhǔn)：
中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范--------中國(guó)船級(jí)社(ccs)
GB／T5312-------中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB／T14976-------中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范------挪威船級(jí)社(DNV)
英國(guó)勞氏船級(jí) 社(LR)規(guī)范--------英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)
美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范--------美國(guó)船級(jí)社(ABS)
德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范--------- 德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)
法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范---------法國(guó)船級(jí)社(BV)
用途：
用于船用鍋爐與過(guò)熱器和I、II、III級(jí)壓力管系用管的制造,以及液化氣運(yùn)輸和散裝化學(xué)品船用管的制造。
主要生產(chǎn)鋼管牌號(hào)：
320、360、410、00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9Ti等。
機(jī)械性能
類別 |
牌號(hào) |
抗拉強(qiáng)度(Mpa) |
屈服強(qiáng)度(Mpa) |
伸長(zhǎng)率(%) |
碳鋼和碳錳鋼 |
320 |
320-440 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
奧氏體不銹鋼 |
00Cr17Ni14Mo3 |
≥480 |
≥175 |
≥35 |
0Cr18Ni9Ti |
≥520 |
≥205 |
≥35 |
化學(xué)成份
類別 |
鋼級(jí)、牌號(hào) |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
碳鋼和碳錳鋼 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
|
奧氏體不銹鋼 |
00Cr17Ni14Mo2 |
≤0.030 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.030 |
≤0.030 |
16.00-18.00 |
2.00-3.00 |
12.00-15.00 |
0Cr18Ni9Ti |
≤0.08 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.030 |
≤0.030 |
17.00-19.00 |
/ |
8.00-11.00 |
GB/T5312-1999(熱軋、擠壓、擴(kuò)管)船舶用無(wú)縫鋼管
尺寸公差
尺寸公差 |
|||
外徑(D) |
≤159 |
%26gt;159 |
|
外徑允許偏差 |
±1.0%(最小為± |
±1.25% |
|
壁厚(S) |
≤20 |
S%26gt;20 |
D≥351 |
壁厚允許偏差 |
+15%,-10%(最小為+ |
±10% |
±15% |
縱向力學(xué)性能
縱向力學(xué)性能 |
||||
類別 |
綱級(jí) |
抗拉強(qiáng)度(MPa) |
屈服點(diǎn)(MPa)≥ |
延伸率(%)≥ |
碳鋼和碳錳鋼 |
360 |
360-480 |
215 |
24 |
410 |
410-530 |
235 |
22 |
|
490 |
490-610 |
285 |
21 |
|
1Cr0.5Mo |
440 |
440-600 |
275 |
22 |
2.25Cr1Mo |
410 |
410-560 |
235 |
20 |
490 |
490-640 |
275 |
16 |
|
化學(xué)成分
化學(xué)成份 |
|||||||||||||
分類 |
鋼級(jí) |
C |
Si |
Mn |
P≤ |
S≤ |
Cr |
Mo |
Ni |
Cu |
Sn |
W |
總量 |
碳鋼和 碳錳鋼 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
0.040 |
0.040 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤ 0.30 |
≤ 0.30 |
- |
- |
≤ 0.70 |
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
0.040 |
0.040 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤ 0.30 |
≤ 0.30 |
- |
- |
≤ 0.70 |
|
440 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80-1.50 |
0.040 |
0.040 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤ 0.30 |
≤ 0.30 |
- |
- |
≤ 0.70 |
|
1Cr0.5Mo |
440 |
0.10-0.18 |
0.10-0.35 |
0.40-0.70 |
0.040 |
0.040 |
0.70-1.10 |
0.45-0.65 |
≤ 0.30 |
≤ 0.25 |
≤ 0.03 |
≤ 0.020 |
- |
2.25Cr1Mo |
410 |
0.08-0.15 |
0.10-0.35 |
0.40-0.70 |
0.040 |
0.040 |
2.00-2.50 |
0.90-1.20 |
≤ 0.30 |
≤ 0.25 |
≤ 0.03 |
≤ 0.020 |
- |
