光亮管牌號和化學成分
鋼管牌號和化學成份 |
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牌號 |
化學成分(%) |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
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不大于 |
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St35 |
≤0.18 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
0.035 |
0.035 |
St37.4(10#) |
≤0.18 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
0.035 |
0.035 |
St45(20#) |
≤0.25 |
0.17-0.37 |
0.50-0.80 |
0.035 |
0.035 |
St55(35#) |
≤0.22 |
≤0.55 |
≤1.50 |
0.035 |
0.035 |
St52(16Mn) |
≤0.20 |
≤0.55 |
≤1.50 |
0.035 |
0.035 |
CK45 |
0.42-0.50 |
0.17-0.37 |
0.50-0.80 |
0.035 |
0.035 |
光亮鋼管力學性能
主要產品：冷拔或冷軋精制光亮鋼管
生產范圍：外徑：3.0-60mm 壁厚：0.5-8mm
鋼管力學性能 |
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供貨狀態(tài) |
牌號 |
產品性能指標 |
執(zhí)行標準 |
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抗拉強度 |
屈服點 |
延伸率 |
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去應力退火BKS |
最終冷成型后， 在A1點以下退火。 |
St35 |
≥420 |
≥315 |
≥15 |
德國標準 |
St45 |
≥520 |
≥375 |
≥14 |
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St52 |
≥580 |
≥420 |
≥11 |
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退火GBK |
最終冷成型后， 鋼管在非氧化介質 保護氣氛中退火 |
St35 |
≥315 |
≥36 |
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St45 |
≥390 |
≥34 |
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St52 |
≥490 |
≥31 |
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正火NBK |
最終冷成型后在上相 變點以上，在非氧化 介質保護氣氛中退火。 |
St35 |
340-470 |
≥235 |
≥33 |
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St45 |
440-570 |
≥255 |
≥32 |
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St52 |
490-630 |
≥355 |
≥29 |
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供貨狀態(tài)
名稱 |
縮寫 |
解 釋 |
光亮拔(軋)制——硬性 |
BK |
最終冷成型后不進行熱處理，因此， 鋼管可塑性小，對可塑性程度不予保證 |
光亮拔制——軟性 |
BKW |
最終熱處理后，進行微小變形度的冷拔， 繼續(xù)進行再加工時鋼管允許在一定界限幾冷變形(彎、擴口) |
光亮拔(軋)制——去應力退火 |
BKS |
最終冷成型后，進行一次消除內應力熱處理， 鋼管可以在一定界限內進行適當的再加工 |
退火 |
GBK |
鋼管最終冷成型后，在非氧化性介質保護氣體中退火 |
正火 |
NBK |
鋼管最終冷成型后，在上相變點以上， 在非氧化介質保護氣體中退火 |
光亮管主要材料及機械性能：
原材料主要為上海寶鋼產St35、St37.4(10#)、St45(20#)、St55(35#)、St52(16Mn)、CK45等。
鋼管機械工藝性能均極優(yōu)，鋼管能承受高壓、特別適合液壓機械和汽配空調冷凍行業(yè)。鋼管能進行任何角度的冷彎變形，擴口、壓扁無裂痕，適合需要對鋼管進行各種彎曲變形加工的行業(yè)。
尺寸精度
1、常用規(guī)格尺寸公差見附表《常用規(guī)格尺寸公差對照表》
2、鋼管交貨長度：通常為
壓力
壓力理論計算公式： |
其中：
p=試驗壓力kgf/cm2 或N/mm2
S=鋼管公稱壁厚
D=鋼管公稱外徑
R=允許壓力kgf/cm2或N/mm2,為相應鋼號最低屈服點的80%
重量
定尺按理論重量計算，不定尺按實際重量結算。
鋼管的理論重量按系列公式計算:W=(D-S)×S×0.02466
其中W=鋼管的每米重量；S=鋼管的公稱壁厚；D=鋼管的公稱外徑
表面質量
鋼管內、外表面清潔、無氧化層、無裂縫、折疊、軋折、結疤、離層、發(fā)紋。
鋼管具有與所使用的制造方法及熱處理方法相對應的內外表面狀態(tài)(如劃痕、凸起、凹槽)，但其深度不超得過0.02mm。 鋼管防腐包裝
鋼管涂防銹油、二端塑料堵頭防塵、內層防水塑料薄膜、外層塑料編織袋或木箱包裝。
注：鋼管開具質量證明書。
特點
高精度、高光潔度、無氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好機械性能。
用途
車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機械、柴油機、空調機、挖掘機、航空航天、造船業(yè)等均可替代進口管。光亮管還適用于各類液壓機械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接
以寶鋼產優(yōu)質熱軋鋼管為主要坯料，經過精到、獨特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無縫鋼管。成品經以無氧介質作保護氣氛的光亮熱處理，其內外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內在性能，可適應各類深加工 用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機車車輛（火車頭）、各類工程機械（挖掘機、推土機、高空作業(yè)車、清掃車、混凝土泵車）等。
