陸豐拆煙囪施工隊伍,煙囪拆除工程施工方案及安全措施
一、工程概況:
本工程為煙囪拆除工程,該煙囪高33米,100m3。根據(jù)現(xiàn)場情況,塔身地面:北向外5米,公路及行人:東5米建筑物,西:車庫南5米,廠內(nèi)行車道。
二、施工主要內(nèi)容:
1、施工工序:
工具→搭腳手架→防護→煙囪拆除→清場、運輸
2、施工主要內(nèi)容:
高33米、100m3煙囪拆除,不拆基礎(chǔ)。在拆塔前,先將地面以塔身為中心向外8米,用鋼管腳手架搭好,在鋼管腳手架的外邊從上到下圍好安,在從上到下圍上防護網(wǎng)使風(fēng)鎬打下的砼塊不得飛出安外(圍的密密實實,正如用罩子罩在煙囪上般),從而保護行人安全。
在防護網(wǎng)上要掛上明顯的交通標(biāo)示,夜間要掛上紅燈。
三、施工技術(shù)措施:
1、施工人員施工措施:
1、煙囪周邊全部搭設(shè)安,拆下的小塊不得超過25cm×25cm左右。
2、煙囪上部倒錐:用空壓機打成小塊,在用氧氣割掉鋼筋。
3、煙囪筒壁:在筒身內(nèi)部達設(shè)腳手架,施工人員在腳手架上作業(yè),用空壓機打成小塊,在用氧氣割掉鋼筋。
4、下料:在煙囪下料。
5、作業(yè)人員全部系雙扣,定向監(jiān)驗施工。
2、施工員職責(zé):
1、在甲方項目經(jīng)理指導(dǎo)下,對單位工程所劃分的作業(yè)區(qū)段工作負責(zé)。
2、對單位工程的檢查、安全、進度負責(zé)至各作業(yè)組。
3、參加施工階段的安全、檢查工作。
四、工期保證措施:
1、根據(jù)此工程的實際情況制定目標(biāo),分段分工進行實施,把握施工進度和施工程序,科學(xué)安排;合理組織,在保證工程安全的前提下,工程的作度。
2、按照工程具體章程規(guī)范循序進行施工,在制度施工計劃的進度上要抓好主要關(guān)鍵工序,將進度和計劃層層落實,并具體到每個施工人員,使之拆之不扣,確保工程進展順利和確保整體工程計劃的如期在45個晴天結(jié)束。
在的鼓舞下,近幾年來業(yè)內(nèi)人士對動力電池梯次應(yīng)用展開了積極的,建立下場部示范工程。以下:不美不美觀出這些示范工程存在一些后果,比如:這些示范工程遍及的體量很小,貿(mào)易不明確,市場代表性不強。但同時這些示范工程證清晰明了梯次應(yīng)用的可行性,為梯次應(yīng)用的市場化運作總結(jié)了名貴的實際。 訊:往年上半年,肯尼亞及其鄰國遭受嚴重干旱,肯尼亞頒布發(fā)表這場干旱是性災(zāi)禍,曾經(jīng)形成宏大年夜經(jīng)濟,肯尼亞食糧產(chǎn)量,260萬人面對食糧充分,而且局部村平易近的牲畜總量了40%。出人預(yù)料地的是,在給人類帶來這些喜劇的同時,干旱也電力行業(yè)因為極端缺水而不能不面對關(guān)停和經(jīng)濟損掉。
事件案例4:事件前,施工單位在正常運轉(zhuǎn)的10kV青龍線上方搭建竹逾越架。10kV青龍線99-100號桿段上方有帶電運轉(zhuǎn)的35kV田金線逾越,短距離5.37米。因為10kV青龍線逾越架傾圯,斷桿、多檔導(dǎo)線寥落。 所謂試點,就是在展開任務(wù)之前,先在一處或在幾處先做,然后安排履行。單從試點來講,這是一項極具創(chuàng)新性的任務(wù)。諸如此類,紛歧而足。堅持不懈地將電力體系體例革新向深水區(qū)推動,真正讓售電側(cè)革新試點釀成了亮點。常言道:試點變亮點,舊貌變新顏。
訊:2015年以來,電動汽車的快速上量,特別是公眾購車比重的和各地促進政策的,極大年夜調(diào)動了社會各界參與充電裝備家當(dāng)開展的積極性,基因的企業(yè)、、,和社會成本的參與大年夜大年夜增強了家當(dāng)生機,構(gòu)成了國有、平易近營、混淆一切制的家當(dāng)格局,我國已構(gòu)成的充電裝備家當(dāng)基礎(chǔ)。 規(guī)范再制作效勞。針對分歧產(chǎn)品特色,建立以售后為中間的舊件收受接管,規(guī)范開展專業(yè)化再制作舊件收受接管企業(yè)。支撐放棄電器電子產(chǎn)品收受接管企業(yè)將硒鼓、墨盒等可再制作舊件交售給再制作企業(yè)的具體。建立再制作產(chǎn)品保證,將再制作產(chǎn)品歸入汽車備件。