湯經理說，我從1989年就開始搞運輸，最清楚什么樣的車好用，江淮車性能好，毛病少，底盤扎實。車好我的運輸信譽就好，我的業(yè)務不斷做大，才有了從當初一臺車單槍匹馬跑運輸到如今一百臺車規(guī)模作業(yè)。
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近年來，隨州市的專用車行業(yè)是跨越式發(fā)展。隨州市現在各種規(guī)模的專用車廠加起來近300多家了，對相關產業(yè)鏈的的需求量很大。具體專用車行業(yè)的相關產業(yè)鏈請參看www.clljcw.com或致電湖北程力集團銷售部湯經理 15972787777 0722-3229933
《JAC憲章》曾這樣表述，江淮始終堅持“走質量效益型道路”，江淮汽車始終堅持“質量是企業(yè)生存之本”的核心價值觀，視品質為責任和生命，靠品質獲得尊嚴，以品質塑造品牌，率先實現中國制造向中國品牌的跨越!
我們從各種資料上都能看到，程力汽車江淮輕卡從最初的手工作坊式敲敲打打的生產，到形成從研發(fā)、生產、檢測、服務一條龍的品質管理體系，江淮輕卡始終把產品品質放在首位。每一款新品投放市場之前，都必須接受高溫、高寒、高原試驗的驗證，經過整車道路試驗及近似破壞性實驗，保證了江淮輕卡新品的質量和適應性。而“江淮輕卡百萬品質力量榜”中如此多的江淮輕卡用戶對產品品質的認可也正是對這種企業(yè)理念最鮮活的回饋。
進入21世紀，中國的物流行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，國家的各種政策扶持，也讓城鎮(zhèn)物流初見規(guī)模，而隨之而來的是物流用車領域的激烈競爭。五征、黑豹等農用車企業(yè)開始進軍輕卡領域，進口輕卡開始進行國產化，價格戰(zhàn)、成本戰(zhàn)開始在企業(yè)間蔓延，而此時，作為中國輕卡第一品牌的江淮確做了一種回歸：有品有質贏天下。
回顧過去，湖北程力看到的是江淮對品質的恪守，面對發(fā)展，江淮確從不“保守”。2004年，結合大型物流企業(yè)和城市物流對高端輕卡的需求，江淮在總結和繼承江淮鈴的基礎之上，結合最新技術和工藝水準，推出了高端輕卡帥鈴;2007年推出的搭載國Ⅲ動力的帥鈴Ⅱ，更是實現了在發(fā)達區(qū)域市場和大客戶層面的突破，迅速成長為高端重卡市場的中堅力量。2008年在汽車下鄉(xiāng)政策的推動下，為了滿足村鎮(zhèn)物流的需要，經濟型輕卡江淮好運正式面世。2010年年初，為了適應不同細分市場的需求，江淮輕卡對產品架構進行了調整，通過有效的價位區(qū)隔，分品系營銷，形成了“江淮帥鈴”、“江淮鈴”、“江淮好運”三大系列。2010年三大品系的銷售中，帥鈴達到了2萬輛，傳統(tǒng)江淮鈴銷量突破10萬輛，好運剛剛上市則高達6萬輛。www.hbclqiche.com
一提到隨州市，人們心中總會想起專用汽車之都，炎帝神農故里，編鐘出土地，相關的字眼?，F在的隨州，民營經濟是市域經濟的產業(yè)主流。其中，湖北程力專用汽車產業(yè)已經成為隨州市經濟發(fā)展的支柱產業(yè)，目前專用汽車年產量突破10萬輛，銷售收入突破100億元，隨州市被命名為中國專用汽車之都。
