國內常用的建筑扣件是鑄鐵制作,其機械性能應符合《鋼管腳手架建筑扣件》(GB15831-2006)材質不低于KT330-08.而目前市場上建筑扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊,有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作建筑扣件,其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產。一些單位貪圖便宜,使低價劣質建筑扣件進入施工現場。另外,一些單位疏于管理,建筑扣件螺絲銹蝕、滑絲仍然使用,致使擰緊力矩達不到規(guī)定要求。建筑扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,建筑扣件還需提供足夠的彈性。為此,建筑扣件必須具有足夠的強度,耐久性,和一定的彈性,并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。此外,還要求建筑扣件系統零件少,安裝簡單,便于拆卸。 除了鑄鐵建筑扣件外,還有鋼建筑扣件。鋼建筑扣件一般又分為鑄鋼建筑扣件和鋼板沖壓、液壓建筑扣件,鑄鋼建筑扣件的生產工藝與鑄鐵大致相同,而鋼板沖壓、液壓建筑扣件則是采用3.5-5mm的鋼板通過沖壓、液壓技術壓制而成。鋼建筑扣件各種性能都比較優(yōu)越,如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等。 更多資訊 |
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國內常用的建筑扣件是鑄鐵制作,其機械性能應符合《鋼管腳手架建筑扣件》(GB15831-2006)材質不低于KT330-08.而目前市場上建筑扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊,有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作建筑扣件,其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產。一些單位貪圖便宜,使低價劣質建筑扣件進入施工現場。另外,一些單位疏于管理,建筑扣件螺絲銹蝕、滑絲仍然使用,致使擰緊力矩達不到規(guī)定要求。建筑扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,建筑扣件還需提供足夠的彈性。為此,建筑扣件必須具有足夠的強度,耐久性,和一定的彈性,并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。此外,還要求建筑扣件系統零件少,安裝簡單,便于拆卸。 除了鑄鐵建筑扣件外,還有鋼建筑扣件。鋼建筑扣件一般又分為鑄鋼建筑扣件和鋼板沖壓、液壓建筑扣件,鑄鋼建筑扣件的生產工藝與鑄鐵大致相同,而鋼板沖壓、液壓建筑扣件則是采用3.5-5mm的鋼板通過沖壓、液壓技術壓制而成。鋼建筑扣件各種性能都比較優(yōu)越,如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等。 更多資訊 |