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定制中央分隔護欄 海南機非隔離護欄 墨綠色八角柱欄桿

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實體廠家從事護欄行業(yè)二十年，10000平方米工業(yè)化廠房。

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GB 50668規(guī)定：“雙向六車道及以上道路，當無中央分隔帶且不設(shè)防撞護欄時，應在中間帶設(shè)分隔欄桿”。該規(guī)范對于對向機動車分隔欄桿的設(shè)置，考慮了雙向六車道及以上、無中央分隔帶且無防撞護欄的因素。關(guān)于中央防撞護欄的設(shè)置，GB 50688規(guī)定：“設(shè)計速度大于或等于50km/h的主干路中央分隔帶宜設(shè)置防撞護欄”。實際情況是絕大多數(shù)城市的主干路均未設(shè)置防撞護欄，而是采用了中央分隔欄桿。根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTG D81-2017）的條文說明：“根據(jù)國外的研究，可能發(fā)生對撞事故的公路，安全速度約為70km/h”，限制速度小于等于60km/h的主干路不設(shè)置防撞護欄是合理的。雖然城市主干路的設(shè)計速度是60km/h，但考慮部分城郊道路承擔的是公路功能，限制速度或運行速度已經(jīng)達到80km/h，所以仍然建議針對我國主干路對撞事故的安全速度進行專題研究，進一步指導防撞護欄與分隔欄桿的合理選擇。