鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設(shè)備不可缺少的組成部分，廣泛應(yīng)用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動化系統(tǒng)中。諸如平交道口預(yù)警設(shè)備、軌道衡設(shè)備、車號識別系統(tǒng)等等，都需要軌道計(jì)軸傳感器對車輛識別定位?，F(xiàn)使用比較廣泛的有兩種：
永磁型鐵路車輪傳感器（也叫無源鐵路車輪傳感器）；
電磁型鐵路車輪傳感器（也叫有源鐵路車輪傳感器）；
技術(shù)指標(biāo)：
外形尺寸：165mm×87mm×70mm；
工作原理：磁切割線產(chǎn)生感生電流；
工作方式：非接觸感應(yīng)式（安裝時(shí)要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸）；
適應(yīng)軌型: 43kg,50kg、60kg、75kg
安裝孔距：120mm；
二芯連接線：藍(lán)色（負(fù)）線連接磁鋼板地，紅色（正）線連接磁鋼板輸入端；
工作電壓：無源；
大輸出幅度(Vp-p)：14V±1V；
適應(yīng)車速：4－360Km/H ；
工作溫度：-45℃--+85℃ ；
儲存溫度：-60℃--+120℃ ；
相對濕度：小于95% ；
振動噪聲: ≤50mV ；
靜噪聲: ≤20mV ；
絕緣電阻: >200MΩ ；
表面乘磁磁場強(qiáng)度：>3300GS;
磁鋼頂部磁極性：N極；
運(yùn)用退磁特性：>2年；
使用注意事項(xiàng)：
安裝時(shí)要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸，一旦接觸被壓壞，壓壞后我公司不承擔(dān)責(zé)任；
經(jīng)常要維護(hù)，保持傳感器頂部清潔光亮，不能留鐵銹在上面，會影響性能；
車輪傳感器是易損部件，保修期為1年，車輪傳感器外表破損后，我公司不承擔(dān)保修，不更換，只能重新購買；
安裝時(shí)，嚴(yán)格安裝說明書施工。
產(chǎn)品保質(zhì)器為2年，2年后更換；
主要應(yīng)用
靜態(tài)軌道衡系統(tǒng)；
無人值守系統(tǒng)；
超偏載系統(tǒng)；
運(yùn)輸管理系統(tǒng)；
貨檢系統(tǒng)；
Tag標(biāo)簽： 鐵路車號自動識別系統(tǒng)
