優(yōu)勢(shì)分析（城市交通一卡通解決方案）：
城市交通一卡通系統(tǒng)基于簡(jiǎn)單實(shí)用經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求，前端采用脫機(jī)的用戶設(shè)備完成與IC的數(shù)據(jù)交互，每日人工匯總數(shù)據(jù)（可選嵌入GPRS模塊，實(shí)時(shí)或定期上傳數(shù)據(jù)），各發(fā)卡充值點(diǎn)終端和電信機(jī)房之間由ISP作為中間服務(wù)解決通訊，管理用戶通過(guò)ADSL登錄到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù)器設(shè)在電信機(jī)房，使用固定IP地址，實(shí)時(shí)通訊，當(dāng)天結(jié)算，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活，便于系統(tǒng)擴(kuò)展。
在系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，充分考慮現(xiàn)狀以及未來(lái)的系統(tǒng)擴(kuò)展需求，采用多接口、開放式框架設(shè)計(jì)；針對(duì)公交一卡通的實(shí)際情況，從可靠性、可管理性、可擴(kuò)充性、開發(fā)性和安全性等角度出發(fā)，結(jié)合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中可能會(huì)購(gòu)買的各種系統(tǒng)，本系統(tǒng)采用客戶/服務(wù)器的體系結(jié)構(gòu)。用以解決界面復(fù)雜、保密性、安全性高、以數(shù)據(jù)庫(kù)修改操作的需求?？梢愿鶕?jù)用戶要求定義數(shù)據(jù)庫(kù)。
在進(jìn)行應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)和開發(fā)時(shí)，采用站點(diǎn)與構(gòu)件方式。不同的業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)于不同的功能模塊。并且，每個(gè)操作人員和用戶在訪問(wèn)某一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，站點(diǎn)上僅出現(xiàn)其權(quán)限范圍內(nèi)的應(yīng)用和相關(guān)處理數(shù)據(jù)。通過(guò)系統(tǒng)的定制功能，可以提高系統(tǒng)的友好性和安全性。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D（城市交通一卡通解決方案）：
