優(yōu)勢分析(城市交通一卡通解決方案):
城市交通一卡通系統(tǒng)基于簡單實用經(jīng)濟建設需求,前端采用脫機的用戶設備完成與IC的數(shù)據(jù)交互,每日人工匯總數(shù)據(jù)(可選嵌入GPRS模塊,實時或定期上傳數(shù)據(jù)),各發(fā)卡充值點終端和電信機房之間由ISP作為中間服務解決通訊,管理用戶通過ADSL登錄到遠程數(shù)據(jù)服務器,數(shù)據(jù)服務器設在電信機房,使用固定IP地址,實時通訊,當天結(jié)算,保證數(shù)據(jù)準確;結(jié)構(gòu)簡單靈活,便于系統(tǒng)擴展。
在系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設計上,充分考慮現(xiàn)狀以及未來的系統(tǒng)擴展需求,采用多接口、開放式框架設計;針對公交一卡通的實際情況,從可靠性、可管理性、可擴充性、開發(fā)性和安全性等角度出發(fā),結(jié)合系統(tǒng)實現(xiàn)過程中可能會購買的各種系統(tǒng),本系統(tǒng)采用客戶/服務器的體系結(jié)構(gòu)。用以解決界面復雜、保密性、安全性高、以數(shù)據(jù)庫修改操作的需求??梢愿鶕?jù)用戶要求定義數(shù)據(jù)庫。
在進行應用程序的設計和開發(fā)時,采用站點與構(gòu)件方式。不同的業(yè)務對應于不同的功能模塊。并且,每個操作人員和用戶在訪問某一個系統(tǒng)時,站點上僅出現(xiàn)其權(quán)限范圍內(nèi)的應用和相關(guān)處理數(shù)據(jù)。通過系統(tǒng)的定制功能,可以提高系統(tǒng)的友好性和安全性。
系統(tǒng)拓撲圖(城市交通一卡通解決方案):