氣墊船能夠沿著淹沒的街道行駛進行搶險救災(zāi)
汛情發(fā)生時，往往是涉及面廣，并伴隨有狂風、暴雨等惡劣氣象。水流湍急，造成交通阻隔，信息阻斷。在這種惡劣條件下，常規(guī)車、船均無法通行，河北五星電力設(shè)備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）因不受地形限制，懸浮水面、路面、淺灘、沼澤或岸邊，巡查災(zāi)情可及時、快速、全面地掌握汛情，有利于搶險救災(zāi)工作的快速實施。河北五星電力設(shè)備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災(zāi)氣墊船既可以在水面航行，還可以在平坦的陸地、沼澤、濕地、險灘甚至雪地上行駛，還能完成各種高難度、高風險任務(wù)，堪稱是行動中的‘特種兵’。
河北五星電力設(shè)備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災(zāi)氣墊船航速為60～100km／h，分為1-4人、6-8人、8-12人、12-16人等型號，續(xù)航時間≥5h，抗風等級≥5級、抗浪等級≥3級。
河北五星電力設(shè)備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災(zāi)氣墊船以駕駛者為中心，著力打造多功能、多用途防汛抗洪、搶險救災(zāi)水陸兩棲氣墊船?？尚旭傇谄教沟年懙亍⒑?、沼澤、草地、冰面、沙漠、城區(qū)、街道等。
河北五星電力設(shè)備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災(zāi)氣墊船技術(shù)優(yōu)勢：
一、采用DLE航空發(fā)動機和CF復(fù)合碳纖維船殼； 碳纖維是一種力學性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa也高于鋼
二、噪聲級：80dB(10m內(nèi)) / 安裝排氣消聲器
三、反向推力系統(tǒng)：矢量推進系統(tǒng)可剎車、懸停、倒退。反向速度：30公里／小時
四、船底防滑保護：高強度復(fù)合芳綸碳纖維 抗沉性能：不會沉沒
氣墊船能夠沿著淹沒的街道行駛進行搶險救災(zāi)
