隨著經(jīng)濟的快速增長和電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，目前對于貨運車輛的需求處于一個高速增長的階段。在傳統(tǒng)物流行業(yè)、電子商務(wù)、貿(mào)易等行業(yè)，貨車的身影無處不在。同時，對于貨車司機這個行業(yè)人數(shù)的大量需求，也使得這個隊伍中出現(xiàn)了人員素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象，問題也就隨著而來。
1、貨運車輛太多，管理混亂，司機違規(guī)駕駛車輛；
2、運送的貨物在到達目的地不翼而飛，無憑無據(jù)，客戶要求賠償：
3、運營車輛費用不斷升，比如維修費用大增、燃油費用不斷上升等問題：
4、運輸人員（司機）對工作積極性不高，消極怠工，私開公司車輛辦理私人事情；
5、貨車油箱里的油被偷盜或者輪胎等零配件被非法更換的情況；
6、當(dāng)貨運車上發(fā)生貨物被盜、被搶而不能及時報警或因沒有證據(jù)協(xié)助警方破案，而承受客戶的索賠。
二、系統(tǒng)概述及分析
貨車物流車4G視頻GPS智能監(jiān)控系統(tǒng)跟目前應(yīng)用較廣泛的GPS系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控報警裝置系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，還能對貨運車輛的運行狀況和工作人員的工作進行全過程4G圖像回傳和錄像，防止司機違規(guī)操作；還可以在貨物運到客戶那里，因為一些原因產(chǎn)生糾紛，客戶索賠時能出示有效的證據(jù)；監(jiān)督司機和工作人員在樹立公司良好形象等維護公司和客戶的利益。借助貨車物流車4G視頻GPS智能監(jiān)控?zé)o線監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員和司機能夠通過網(wǎng)絡(luò)實時了解貨運車輛運行的地理位置、運行狀態(tài)，給客戶提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)，提升運輸企業(yè)的競爭力。
貨運行業(yè)管理的目標(biāo)：
1）降低成本、提高服務(wù)水平：
2）能夠及時、準(zhǔn)確、全面的掌握運輸車輛的信息：
3）對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度；
4）對貨運企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，有著積極的促進作用。
三、系統(tǒng)總體設(shè)計1、系統(tǒng)設(shè)計思想
貨運物流車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括貨車物流車智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和4G圖像回傳智能視頻監(jiān)控報警裝置。
1）、貨車物流車智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設(shè)備通過GPS模塊，獲取車輛當(dāng)前的位置信息，包括當(dāng)前經(jīng)緯度、當(dāng)前速度、當(dāng)前工作速度矢量方位角、當(dāng)前時間等，通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺，結(jié)合GIS電子地圖，對車輛進行準(zhǔn)確的定位，并對車輛進行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。（這里使用現(xiàn)有的GPS全球定位系統(tǒng)）
2）、4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)——車載設(shè)備內(nèi)置4G模塊（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），通過網(wǎng)絡(luò)實時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心，同時可獲得監(jiān)控中心的各種命令。通過4G無線網(wǎng)絡(luò)將車輛內(nèi)、外的實時視頻、其它信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實時了解到車輛內(nèi)外的現(xiàn)場視頻狀況，并可對視頻進行錄像等各種管理。
3）、監(jiān)控系統(tǒng)平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心。所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。
4）、前端車載設(shè)備——前端車載設(shè)備是安裝在貨車上，設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數(shù)據(jù)采集模塊和4G傳輸模塊等。
2、前端系統(tǒng)設(shè)計
前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載主機、監(jiān)控攝像頭、監(jiān)聽頭、報警按鈕、報警閃燈、車載顯示器、GPS、無線路由器等。
1）前視全景攝像頭，可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置，對準(zhǔn)車前，監(jiān)看前方路況；
2）前車廂全景攝像頭，可安裝于駕駛室內(nèi)前方位置，對著車廂向，監(jiān)看整個駕駛室內(nèi)部情況：
3）車廂門攝像頭，安裝在車廂尾部外，用于監(jiān)看貨廂開關(guān)門情況，也可作為倒車后視用：
4）駕駛室安裝一個報警開關(guān)，方便遇到緊急情況時向監(jiān)控中心報警、求助，同時安裝一個拾音器監(jiān)聽；
5）車載DVR安裝在駕駛室，通過ACC延時控制開關(guān)機：
6）車載DVR采用WIFI網(wǎng)絡(luò)和4G無線網(wǎng)絡(luò)（4G網(wǎng)絡(luò)由客戶選擇網(wǎng)絡(luò)商）：
7）所有連接頭可選用航空接頭，攝影機采用全密封防爆攝影機。
貨車由于車型各異，既有全封閉廂式車，也有用于長途運輸?shù)拇笮拓浌褴嚕虼?，根?jù)具體車型的不同，需適當(dāng)調(diào)整安裝機位，充分發(fā)揮出車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安全、準(zhǔn)確、可靠性高的特性。
3、平臺傳輸方式與特性
4G傳輸網(wǎng)絡(luò)，支持中國電信（EVDO），中國聯(lián)通（WCDMA），中國移動（TD-SCDMA）。
WCDMA：由標(biāo)準(zhǔn)化組織4GPP所制定。
CDMA2000（EV-DO）：體制是基于IS-95的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提出的4G標(biāo)準(zhǔn)。
TD-SCDMA：標(biāo)準(zhǔn)由中國無線通信標(biāo)準(zhǔn)組織CWTS提出。
網(wǎng)絡(luò)傳輸特性：
1）、支持雙碼流（獨立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）；
2）、適合窄帶傳輸和無線傳輸，4G和2G網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)；
3）、支持無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸CIF格式的視頻流；
4）、支持遠程網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)視及實時錄像；
5）、支持雙向音頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進行雙向語音對講或語言廣播；
6）、支持無線視頻傳輸碼流自動調(diào)整，達到最佳傳輸效果；
7）、可支持WIFI無線傳輸、無線瀏覽視頻或視頻下載等；注：實際4G傳輸效果和當(dāng)?shù)?G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及運營商的建設(shè)程度相關(guān)。
4、平臺整體設(shè)計
遠大優(yōu)視無線4G視頻管理平臺是對所有車載設(shè)備和使用用戶進行實時監(jiān)控、遠程操作的綜合管理平臺。管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)（服務(wù)器/客戶端），穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設(shè)置和管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。
1）、平臺架構(gòu)與功能
平臺采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。
平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。
客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設(shè)備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面?？蛻舳塑浖С终Z音對講、多車廣播功能。
日志查詢、報表支持等。
通過平臺完成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理等。遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，錄像回放、遠程錄像下載、車輛歷史數(shù)據(jù)回放。
2）、HANV無線4G監(jiān)控管理平臺（MVS）
◆實時視頻：即時的視頻瀏覽，支持多畫面同時瀏覽，車輛位置信息、設(shè)備狀態(tài)、GPS地圖展現(xiàn)等
·GB電子地圖：支持Google、Maplnfo等主流地圖顯示，任選多車顯示，輔以4畫面小窗口監(jiān)控視頻，關(guān)注車輛位置信息的同時，還可對重點的車輛的視頻進行實時監(jiān)控。錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設(shè)備錄像下載回放等
·日志管理：設(shè)置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢；車輛詳細信息查詢等；
