案例：過去三十年，在過去幾十年發(fā)生了翻天覆地的變化，速度之快可謂全球之，這就讓人帶著一種優(yōu)越的情緒看待正在發(fā)展的印度，這也他們并沒有注意到印度近二十年的變化，也沒有耐心處理和印度的關(guān)系，這也是兩國(guó)關(guān)系失衡的重要原因之一。歷史、現(xiàn)實(shí)和心理的原因疊加在一起，就了中印兩國(guó)矛盾的根源：信任危機(jī)。不相信印度，印度也不相信，所以稍有風(fēng)吹草動(dòng)，兩國(guó)就會(huì)秣兵厲馬，邊境也會(huì)風(fēng)聲鶴唳。值得一提的是， 貿(mào)易代表辦公室新發(fā)布的《2017年特別301報(bào)告》中，把、印度等11個(gè)列入“優(yōu)先觀察國(guó)名單”，在11個(gè)優(yōu)先觀察中被了前面。
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江蘇淮安危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證按照經(jīng)營(yíng)分為：不帶有儲(chǔ)存設(shè)施的經(jīng)營(yíng)、帶有儲(chǔ)存設(shè)施的經(jīng)營(yíng)、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)。其中，倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)是指利用危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存設(shè)施、場(chǎng)地，專門為其他單位提供?；穬?chǔ)存、周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)并收取倉儲(chǔ)費(fèi)的經(jīng)營(yíng)行為。
經(jīng)營(yíng)范圍不包含化學(xué)品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品的不帶有儲(chǔ)存設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位和帶有儲(chǔ)存設(shè)施但不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的經(jīng)營(yíng)單位（加油站除外）。江蘇淮安近期?；C具體步驟
1、江蘇淮安申請(qǐng)危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證的文件及申請(qǐng)書；
2、江蘇淮安安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程的目錄清單；
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4、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所產(chǎn)權(quán)證明文件或者租賃證明文件（件）；
5、江蘇淮安工商行政部門頒發(fā)的企業(yè)性質(zhì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)文件（件）；
相關(guān)新聞：：印發(fā)《2017年加快內(nèi)貿(mào)流通創(chuàng)新推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革擴(kuò)大消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。培育名優(yōu)品牌，實(shí)施中華保護(hù)工程，挖掘、培育和推廣各地名優(yōu)特色商品和服務(wù)，開展“百年名店”創(chuàng)建試點(diǎn)和品牌消費(fèi)集聚區(qū)建設(shè)，打造名品、名店、名街、名區(qū)。兩部委聯(lián)合發(fā)布共享汽車指導(dǎo)意見。上海報(bào)報(bào)道，交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)8日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》。意見明確鼓勵(lì)分時(shí)租賃新業(yè)態(tài)發(fā)展，在堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的前提下，考慮分時(shí)租賃非集約化出行的特點(diǎn)，合理確定分時(shí)租賃在城市綜合交通運(yùn)輸體系中的定位。（上海報(bào)）
6、江蘇淮安危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒傅怯洷恚?
7、成品油批發(fā)、零售、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)企業(yè)分別提供成品油批發(fā)、零售、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書（件），或門的批準(zhǔn)文件（件）
8、儲(chǔ)存設(shè)施相關(guān)證明文件（件）；租賃儲(chǔ)存設(shè)施的，需要提交租賃證明文件（件）；儲(chǔ)存設(shè)施新建、改建、擴(kuò)建的，需要提交江蘇淮安危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施竣工驗(yàn)收意見書等相關(guān)材料（件）；
9、安全評(píng)價(jià)報(bào)告；
10、儲(chǔ)存設(shè)施消防驗(yàn)收意見書、防雷檢測(cè)報(bào)告；
11、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的，提供重大危險(xiǎn)源備案證明材料。
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相關(guān)內(nèi)容：共享單車亂停亂放問題,遭公眾詬病依舊。近日,北京一停車場(chǎng)委托的物業(yè)公司摩拜單車,索要因單車亂停放造成的費(fèi)。目前,北京海淀已受理此案。這是北京受理的首起因共享單車停放問題引發(fā)的民事案件。共享單車平臺(tái)因單車亂停亂放而遭,這是國(guó)內(nèi)起案例。此前,共享單車亂停亂放后,要么被暫扣,要么被沒收,受損失的是平臺(tái),這對(duì)平臺(tái)也是一種懲罰。但有權(quán)暫扣或沒收的是擁有權(quán)的部門,對(duì)沒有權(quán)的企業(yè)來說,平臺(tái)才是有效的應(yīng)對(duì)辦法。共享單車亂停亂放顯然是用戶造成的,但平臺(tái)對(duì)共享單車停放具有責(zé)任。從現(xiàn)況看,各家平臺(tái)角力點(diǎn)主要在低成本、率地?fù)屨际袌?chǎng),對(duì)單車停放問題普遍不夠。所以,街道、停車場(chǎng)、居民小區(qū)等都存在共享單車亂停放問題,等于平臺(tái)轉(zhuǎn)嫁了責(zé)任。沃倫·巴菲特的伯克希爾公(BerkshireHathaway)希望美聯(lián)儲(chǔ)允許其在美國(guó)運(yùn)通公司(American Express)的持股比例 高可達(dá)24.99%。因?yàn)槊绹?guó)運(yùn)通回購(gòu)，使得伯克希爾的持股比例不斷升高。伯克希爾是美國(guó)運(yùn)通 大的股東，截至3月31日擁有約1.516億股，持股比例17%。根據(jù)周四的收盤價(jià)計(jì)算，這些價(jià)值116億美元。
