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履帶車技術(shù)領(lǐng)域申報(bào)軟件著作權(quán)周期費(fèi)用低價(jià)申報(bào)軟著
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上架日期:2022-05-26 16:32:37
產(chǎn)地:河南鄭州市
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詳細(xì)說明

    [實(shí)用新型] 一種礦用抓舉車

    本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種礦用抓舉車,包括行走機(jī)構(gòu)和設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)上的抓舉機(jī)構(gòu),抓舉機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)臂和抓手,翻轉(zhuǎn)臂設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)上,抓手設(shè)置在翻轉(zhuǎn)臂上,抓手為弧形,抓手上層和下層相對(duì)設(shè)置,抓舉機(jī)構(gòu)還包括變徑桿,變徑桿通過緊固件設(shè)置在抓手上,變徑桿為弧形,變徑桿弧度小于抓手。通過上述技術(shù)方案,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的巷道內(nèi)管道抓舉車在巷道內(nèi)管道抓舉車不能適應(yīng)不同規(guī)格管道的問題。

    [實(shí)用新型] 一種八連排PCR管壓蓋裝置


    本實(shí)用新型公開了一種八連排PCR管壓蓋裝置,具體涉及酶學(xué)生物檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。包括主殼,主殼頂部設(shè)有壓蓋頭,壓蓋頭底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有滾輪,主殼內(nèi)部中間部位設(shè)有滑軌,滑軌頂部設(shè)有滑塊,滑塊頂部設(shè)有電機(jī)固定板,電機(jī)固定板頂部設(shè)有PCR模塊,電機(jī)固定板內(nèi)側(cè)設(shè)有齒輪,齒輪底部設(shè)有齒條,齒條兩端均設(shè)有光纖感應(yīng)器。本實(shí)用新型通過電機(jī)工作可以帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),使得齒輪可以在齒條表面進(jìn)行移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)PCR模塊可以通過滑塊在滑軌上進(jìn)行移動(dòng),通過滾輪對(duì)管蓋壓緊在管道上,同時(shí)光纖感應(yīng)器可以控制PCR模塊在滑軌上的移動(dòng),使得PCR管道壓蓋工作更加的便捷,同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,占用空間小,操作便捷,適用少批量的壓蓋。
    [實(shí)用新型] 一種室內(nèi)語音呼助系統(tǒng)

    本實(shí)用新型提供一種室內(nèi)語音呼助系統(tǒng),該系統(tǒng)包括語音輸入模塊、前端處理模塊、后端處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和語音輸出模塊,語音輸入模塊用于通過麥克風(fēng)采集室內(nèi)呼救信號(hào),前端處理模塊用于將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并將數(shù)字信號(hào)傳輸至后端處理模塊,后端處理模塊用于接收并存儲(chǔ)數(shù)字信號(hào),并將數(shù)字信號(hào)發(fā)送至數(shù)據(jù)傳輸模塊,數(shù)據(jù)傳輸模塊用于將接收的數(shù)字信號(hào)發(fā)送至云端,并接收云端的反饋信息,語音輸出模塊用于提示呼救信號(hào)已被接收處理,前端處理模塊至少具有的語音識(shí)別功能和語音喚醒功能。該系統(tǒng)不僅能有效識(shí)別呼救信號(hào),并觸發(fā)呼救信息的發(fā)送完成呼救請(qǐng)求,而且模塊簡(jiǎn)單、體積小且器件成本低,易于室內(nèi)安裝,方便于各類呼救場(chǎng)景的應(yīng)用。

    [實(shí)用新型] 一種履帶車的張緊裝置



    本實(shí)用新型涉及履帶車技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種履帶車的張緊裝置,包括機(jī)架,支撐輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述機(jī)架上,張緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述機(jī)架上,履帶繞設(shè)在所述第一支撐輪和所述張緊機(jī)構(gòu)上,所述張緊機(jī)構(gòu)包括支撐架,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述機(jī)架上,驅(qū)動(dòng)件鉸接設(shè)置在所述機(jī)架上,驅(qū)動(dòng)端鉸接設(shè)置在所述支撐架上,張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架上,所述履帶繞設(shè)在所述張緊輪和所述第一支撐輪上。通過上述技術(shù)方案,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的履帶車?yán)脧埦o機(jī)構(gòu)來橫向推動(dòng)履帶車輪控制履帶松緊的狀態(tài),在越過較大障礙時(shí),還是會(huì)嚴(yán)重磨損履帶,同時(shí)可能會(huì)使較大障礙間接碰撞到履帶車兩端的車輪,履帶車容易發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng)甚至翻車的問題。
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