隨果D點(diǎn)溫度略小于B點(diǎn)，而B(niǎo)點(diǎn)溫度又只是略小于A、C 點(diǎn)，證明：溫控閥閥芯未能全打開(kāi)，此時(shí)潤(rùn)滑油應(yīng)是從油氣分離罐流向A點(diǎn)，部分潤(rùn)滑油流向C點(diǎn)，部分潤(rùn)滑油流向B點(diǎn)，C點(diǎn)的油經(jīng)冷卻器冷卻后流向D點(diǎn)與B點(diǎn)匯合，再經(jīng)油過(guò)濾器流向機(jī)頭，所以A≈C > B > D；
4）高溫時(shí)，D、B點(diǎn)溫度略小于A、C點(diǎn)，此時(shí)檢查冷卻器冷卻系統(tǒng)；
分析：冷卻器散熱效果不好：此時(shí)潤(rùn)滑油應(yīng)是從油氣分離罐流向A、C點(diǎn)經(jīng)冷卻器流向D、B點(diǎn)，再經(jīng)油過(guò)濾器流向機(jī)頭，因冷卻器不可能100%失效，故A、C與 D、B還是略有溫差，所以A≈C > D≈B；
5）高溫時(shí)，如A、B、D點(diǎn)溫度接近，C點(diǎn)溫度明顯低于A、B、D點(diǎn)，證明溫控閥沒(méi)有工作；
分析：溫控閥無(wú)動(dòng)作：此時(shí)油路從油氣分離罐流向A點(diǎn)，因溫控閥未動(dòng)作，A點(diǎn)的油直接經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器流向B點(diǎn)，因B點(diǎn)與D點(diǎn)管道相通，D點(diǎn)與C點(diǎn)相通但中間有冷卻器，固A≈B≈D > C；
6）高溫時(shí)，如A、B、C、D點(diǎn)溫度值接近，此時(shí)原因較多，如散熱器沒(méi)起到作用、冷卻風(fēng)扇沒(méi)有工作等。
分析：散熱器未起作用（如散熱器壁面嚴(yán)重結(jié)垢）：此時(shí)潤(rùn)滑油從油氣分離罐流向A、C點(diǎn)，經(jīng)冷卻器流向D、B點(diǎn)，油在D、B點(diǎn)匯合后流向油過(guò)濾器進(jìn)行油凈化，最后回到機(jī)頭，因冷卻器未起到散熱作用，固A≈C≈D≈B；
冷卻風(fēng)扇沒(méi)有工作：該故障肉眼可發(fā)現(xiàn)，油路情況和散熱器未起作用的油路相同。
空壓機(jī)排氣壓力過(guò)低對(duì)應(yīng)處理方法：
1.將壓上限向上調(diào)整至客戶要求的設(shè)定值(須在額定壓力范圍內(nèi))。
2.將空壓機(jī)進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng)，或更換維修套件。
3.將漏氣部分排除。
4.建議客戶檢查管路有無(wú)漏氣，若無(wú)則增加空壓機(jī)。
5.檢修壓力開(kāi)關(guān)，無(wú)法修復(fù)則更換新品。
6.檢查油氣分離器壓差是否已達(dá)0.8-1kg，若是則更換新品。
7.將負(fù)載電磁閥拆下檢修，若無(wú)法修復(fù)則更換新品。
8.將傳動(dòng)皮帶調(diào)整，若已損則更換新品。
