煙臺KOYO軸承 由加拿大技術創(chuàng)新和能源發(fā)展促進中(CEATI)開展的對一些轉槳式水輪機業(yè)主的調查表明,60%以上的轉槳式水輪機轉輪漏油出現(xiàn)在輪葉的樞軸密封上。漏油泄入河流的高風險促使大多數(shù)轉槳式水輪機制造商致力于研發(fā)在轉輪輪轂中不采用油的解決方案。最有前途的解決方案包括用水或空氣來代替油。煙臺KOYO軸承 環(huán)境友善型的DEVA-BM自潤滑軸承系統(tǒng)向水電廠業(yè)主提供了一種可靠的取代油潤滑系統(tǒng)的方案。充油轉槳式轉輪可含數(shù)千升的油,輪葉樞軸密封是油與河流之間唯一的屏障?？梢灶A見,在運行一段時間之后,這些密封將會磨損或損壞,因此,存在著漏油泄入河流的風險。
制造商和發(fā)電廠業(yè)主通過使用無油轉槳式轉輪系統(tǒng)和德瓦自潤滑軸承即可避免承擔由此而造成的環(huán)境方面的責任。聯(lián)邦莫古爾德瓦(MogulDeva)公司已經(jīng)成功地將DEVA-BM自潤滑軸承應用于轉槳式轉輪達30余年。除了擁有長期的現(xiàn)場經(jīng)驗以外,該公司也在自己的實驗室中進行了試驗,以開發(fā)在技術上最可行的解決方案。
