22米高空作業(yè)車，東風153高空作業(yè)車，東風平頭高空作業(yè)車介紹：
它包括有汽車底盤、水罐，所述水罐設置在汽車底盤上的前部，它還包括有下臂、伸縮起重臂、高空作業(yè)臂、轉(zhuǎn)塔、起重吊鉤、工作斗、液壓機構(gòu)和起重裝置，所述轉(zhuǎn)塔設置在水罐后面的汽車底盤上，所述伸縮起重臂下端套裝在下臂內(nèi)，伸縮起重臂的頂端設有起重吊鉤，所述下臂的下端鉸接在轉(zhuǎn)塔上，高空作業(yè)臂的上端與下臂上端相鉸接，高空作業(yè)臂另一端與工作斗相鉸接；本設計方案，可以實現(xiàn)起重和高空作業(yè)，還可以實現(xiàn)噴藥、噴水，產(chǎn)生霧化水霧，利用霧化水霧對空氣中塵埃產(chǎn)生靜化作用，可以利用水炮對建筑物外表面進行沖刷，實現(xiàn)消防、建筑物的表面清理，城市綠化服務等多種作業(yè)功能，其結(jié)構(gòu)簡單，設計緊湊，安全可靠。
22米高空作業(yè)車，東風153高空作業(yè)車，東風平頭高空作業(yè)車特點：
高空作業(yè)車有以下技術(shù)特點：(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。
