礦山施工作業(yè)，需要運(yùn)送大量的物資到井下施工點(diǎn)，由于井下線路較長(zhǎng)，有鋪設(shè)軌道，所以會(huì)利用到有軌式運(yùn)輸車輛來(lái)運(yùn)輸，省時(shí)省力，那么開(kāi)采施工所用到的爆破類物資如果需要運(yùn)送到井下，會(huì)用到特制的一款運(yùn)輸車，以保障運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全。
危險(xiǎn)品軌道運(yùn)輸車，上部分是存放柜部分，柜體是由7mm厚的冷軋鋼板焊接成型，內(nèi)層是10mm厚的絕緣木板，也可加固支撐柜體，最里側(cè)是一層防靜電阻燃?xì)郑?/span>柜體整體結(jié)構(gòu)緊密，防水，防靜電效果優(yōu)良，鎖具設(shè)有一個(gè)機(jī)械密碼鎖和兩個(gè)十字鎖，鑰匙需兩人分開(kāi)保管，以保障危險(xiǎn)品的存放安全。
下部分為礦車部分，軌距可分為600/762/900軌距，目前國(guó)內(nèi)礦山用到的600和762軌距比較普遍，運(yùn)輸車附帶有年檢內(nèi)最新日期的gong安檢測(cè)報(bào)告和防靜電檢測(cè)報(bào)告，以及防爆檢測(cè)報(bào)告，煤礦和非煤礦山分別附有“MA”和“KA”證。
