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該方案將將原定滑輪組在兩端用兩塊側(cè)板掛聯(lián)在專門制作的傳力軸上, 傳力軸的兩端壓裝在小車平臺上的兩個稱重傳感器上, 這種結(jié)構(gòu)可保證精度達到 0.5 % F.S 的水平。這種結(jié)構(gòu)的特點是: a.行車的基本結(jié)構(gòu)不改變, 傳力軸和兩塊側(cè)板在設計中考慮了足夠的安全系數(shù),加上過程中又經(jīng)嚴格的質(zhì)量檢驗,具有可靠的安全性能;
b.稱重傳感器安裝在行車的小車平臺上,具有較好的安全條件,可保證傳感器安裝的平整度、水平度,從而獲得精度高、可靠性好的計量性能;
c.傳感器的隔熱處理比較方便,可用于需吊裝鋼包等高溫場合。
d.所有改造安裝工作都在小車平臺上進行, 工作條件好, 安裝和日后的維護、檢修工作都比較方便;
e.改造所需要的零部件都是在工廠組織生產(chǎn)的, 具有很好的產(chǎn)品性, 現(xiàn)場和用戶的工作量少, 備品配件有保障, 有利于推廣應用。
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