KAWASAKI川崎手動換向閥 DM6P-10-12
手動換向閥的原理 手動換向閥工作時手上操作產生的推力借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口,時而從右入口變換通向下當電磁閥線圈通電,動鐵芯與靜鐵芯吸合使導閥孔開放,閥芯背腔的壓力通過導閥孔流向出口,此時閥芯背腔的壓力，每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,
KAWASAKI川崎手動換向閥 DM6P-10-12
DM6P-10-105 DM6P-10-101 DM6P-10-103
DM6P-10-104 DM6P-10-107 DM6P-10-108
DM6P-10-110 DM6P-10-12 DM6P-10-113
DM10P-10-105 DM10P-10-101 DM10P-10-103
DM10P-10-104 DM10P-10-107 DM10P-10-108
DM10P-10-110 DM10P-10-12 DM10P-10-113
