ZCM2.06K-4000/B液壓馬達 ZCM2.06K-4000/B液壓傳動裝置 ZCM2.06K-4000/B液壓回轉減速機
ZCM3.12-12500/B-F-K-Y三級傳動裝置本公司專門為泵車、船舶、起重運輸機械、港口、礦山、冶金和其他工程機械開發(fā)的傳動裝置，它采用液壓馬達、制動器、三級減速器、輸出軸和液壓控制系統(tǒng)分體設計的思路，具有標準化和通配性好、結構緊湊、減速比大、轉速低、扭矩大、體積小、重量輕、使用安裝方便、工作更可靠等特點。
ZCM1.03-1000/B
ZCM1.03-1500/B
ZCM1.03-2000/B
ZCM1.03-3000/B
ZCM1.06-4000/B
ZCM1.06-5000/B
ZCM1.06-6000/B
ZCM2.06K-4000/B
ZCM2.06K-5000/B
ZCM2.06K-6000/B
ZCM2.12-10000/B
ZCM2.12-12500/B
ZCM液壓傳動裝置技術參數(shù)
| 型號TYPE | 排量Displacementml/r | 輸出扭矩Torque(N.m) | 工作壓力Pressure(Mpa) | 轉速范圍Speedrange(r/min) | 制動器Braker | 減速器傳動比Ratioofgearbox | 液壓馬達Associatedmotor | 重量kgWeight | 長度mmLength | |||
| 額定Ratedtorque | zui大Maxtorque | 額定Ratedpressure | zui高Maxpressure | 開啟壓力MpaReleasingPressure | 制動扭矩N.mBraketorque | |||||||
| ZCM1.03-1000/B | 728.6 | 1000 | 1300 | 11.5 | 16 | 9-60 | 2.6 | 1660 | 4.58 | BM4-160 | 50 | 429 |
| ZCM1.03-1500/B | 921.3 | 1500 | 1750 | 13.6 | 16 | 9-60 | 2.6 | 2216 | 4.58 | BM4-200 | 50 | 433.5 |
| ZCM1.03-2000/B | 1456.8 | 2000 | 2700 | 11.5 | 16 | 9-50 | 2.6 | 2771 | 4.58 | BM4-320 | 50 | 446 |
| ZCM1.03-3000/B | 1842.6 | 3000 | 3250 | 13.7 | 15 | 9-40 | 2.6 | 3880 | 4.58 | BM4-400 | 50 | 455 |
| ZCM1.06-4000/B | 2731.3 | 4000 | 5000 | 12.3 | 15.5 | 7-40 | 3.0 | 7430 | 4.42 | BM5-630 | 110 | 474 |
| ZCM1.06-5000/B | 3481.1 | 5000 | 6000 | 12.0 | 14.5 | 6-35 | 3.0 | 7430 | 4.42 | BM5-800 | 110 | 488 |
| ZCM1.06-6000/B | 4284.4 | 6000 | 6500 | 11.7 | 12.7 | 6-30 | 3.0 | 7430 | 4.42 | BM5-985 | 110 | 503 |
| ZCM2.06K-4000/B | 3990.6 | 4000 | 5000 | 8.5 | 10.7 | 3-15 | 3.0 | 9260 | 25.13 | BM4-160 | 90 | 435 |
| ZCM2.06K-5000/B | 3990.6 | 5000 | 6000 | 10.6 | 12.8 | 3-15 | 3.0 | 9260 | 25.13 | BM4-160 | 90 | 435 |
| ZCM2.06K-6000/B | 5046.1 | 6000 | 6500 | 10.0 | 11.0 | 3-15 | 3.0 | 9260 | 25.13 | BM4-200 | 90 | 439 |
| ZCM2.12-10000/B | 6971.9 | 10000 | 12500 | 12.0 | 15.0 | 2-15 | 2.8 | 25900 | 22.14 | BM5S1-315 | 200 | 576.5 |
| ZCM2.12-12500/B | 8849.4 | 12500 | 15000 | 11.7 | 14.0 | 1.5-15 | 2.8 | 25900 | 22.14 | BM5S1-400 | 200 | 583.5 |
| ZCM1200-C | 580 | 6000 | 1500 | 15.9 | 20 | 3-80 | 2.6 | 2800 | 6 | JMDG2-100 | 70 | - |
| ZCM1800/C | 940 | 1200 | 2260 | 15.9 | 20 | 3-80 | 2.6 | 2800 | 6 | JMDG2-150 | 70 | – |
| ZCM2000/C | 1050 | 1800 | 2630 | 15.2 | 20 | 3-66 | 2.6 | 2800 | 6 | JMDG2-175 | 70 | – |
| ZCM2500/C | 1200 | 2500 | 3000 | 16.6 | 20 | 3-66 | 2.6 | 3600 | 6 | JMDG2-200 | 70 | – |
| ZCM3000/C | 1520 | 3000 | 3820 | 15.7 | 20 | 2-52 | 2.8 | 7500 | 6 | JMDG3-250 | 110 | 431 |
| ZCM3500/C | 1800 | 3500 | 4500 | 15.5 | 20 | 2-52 | 2.8 | 7500 | 6 | JMDG3-300 | 110 | 431 |
| ZCM4000/C | 2100 | 4000 | 5260 | 15.2 | 20 | 2-52 | 2.8 | 7500 | 6 | JMDG3-350 | 110 | 431 |
ZJM型帶減速器液壓馬達
ZJM1.03-730/B-F1-K1-Y,ZJM1.03-920/B-F1-K1-Y, ZJM1.03-1450/B-F1-K1-Y, ZJM1.03-1840/B-F1-K1-Y,
ZJM1.06-2730/B-F6-K-Y, ZJM1.06-3480/B-F6-K-Y, ZJM1.06-4285/B-F6-K-Y,
ZJM600/C,ZJM900/C,ZJM900/C, ZJM1000/C, , ZJM1200/C,
ZJM1500/C-M20-H20-D31,ZJM1800/C-M20-H20-D31, ZJM2100/C-M20-H20-D31,ZJM4200/C,ZJM6300/C,
ZJM7000/C-M-H-D47,ZJM10000/C-M-H-D47 ,ZJM12000/C-M-H-D47,
ZCM液壓傳動裝置，適用于各種機械液壓傳動結構，回轉機構等設備
ZCM1.03-1000/B-F1-K1-K3Y,ZCM1.03-1500/B-F1-K1-K3Y, ZCM1.03-2000/B-F1-K1-K3Y, ZCM1.03-3000/B-F1-K1-K3Y,
ZCM1.06-4000/B-F6-K-K3Y1,ZCM1.06-5000/B-F6-K-K3Y1, ZCM1.03-6000/B-F6-K-K3Y1,
ZCM2.06K-4000/B-F-K-K3Y,ZCM2.06K-5000/B-F-K-K3Y, ZCM2.06K-8000/B-F-K-K3Y,
ZCM2.12-10000/B-F-K-K3Y,ZCM2.12-12500/B-F-K-K3Y,
ZCM3000/C, ZCM3500/C,ZCM4000/C,
ZCM2.03-1500/B-F-K-Y,ZCM2.03-2000/B-F-K-Y, ZCM2.03-3000/B-F-K-Y,
ZCM2.06-4000/B-M-K-Y,ZCM2.06-5000/B-M-K-Y, ZCM2.06-6000/B-M-K-Y,
ZCM2.09-7000/B-F-K-Y,ZCM2.09-8000/B-F-K-Y, ZCM2.09-9000/B-F-K-Y,
ZCM3.07-7000/B-F-K-Y10,
ZCM3.12-8000/B-F-K-Y,ZCM3.12-10000/B-F-K-Y, ZCM3.12-125000/B-F-K-Y,
ZCM3.15-15000/B-F1-K1-Y
ZCM3.20-20000/B-F-K-YZCM4.12-12500/D
GFB系列行走減速機是理想的傳動裝置。該產(chǎn)品在惡劣的環(huán)境下經(jīng)受住了考驗，顯示其高性能?；剞D減速機在各式挖掘機、起重機、船舶裝卸裝置、工程機械設備、以及凡有旋轉的設備中得到了廣泛應用。由于該裝置結構形式特別緊湊。所以它特別適于安裝到節(jié)省空間的設備中。由于使用了經(jīng)硬化處理的齒輪和經(jīng)氮化處理的內齒圈，同時生產(chǎn)工藝質量高，因而保證了該產(chǎn)品非常好的承載能力，運行可靠和低噪音。齒輪系統(tǒng)是按L+S計算程序設計的，安全可靠。我們可根據(jù)用戶特殊要求，為用戶提供各種尺寸和性能的回轉減速機。
液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動工作機構，實現(xiàn)直線往復運動和回轉運動。其中的液體稱為工作介質，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。
