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安裝在液壓系統(tǒng)的回油管路處，用來(lái)濾除油液中元件磨損的金屬粉末和密封件磨損的橡膠雜質(zhì)，使回油箱中的油液保持清潔，有利于系統(tǒng)中油液循環(huán)使用。 
回油過(guò)濾器分化纖式、紙質(zhì)式、網(wǎng)式、線隙式四種?；w式比紙質(zhì)式過(guò)濾效果好，精度高，化纖式和紙質(zhì)式濾芯堵塞后清洗比較困難，因此必須更換濾芯。
過(guò)濾器濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì)，具有過(guò)濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失小、納污量大等優(yōu)點(diǎn)。


管路過(guò)濾器保養(yǎng)PLF-E660×25FP
性能特點(diǎn)  
      1.過(guò)濾器可以直接安裝在油箱側(cè)面和底部.出油口采用法蘭連接方式.與油泵吸油口連接.管路簡(jiǎn)單.安裝方便
      2.設(shè)有油路自封裝置.清洗濾芯十分方便。當(dāng)濾芯堵塞須清洗或換濾芯時(shí).應(yīng)先擰松上蓋上的中心螺拴〔見圖).切斷油路.便油箱內(nèi)的油液不會(huì)外溢。然后打開上蓋即可取出濾芯。當(dāng)安裝好濾芯和上蓋后.應(yīng)先擰緊中心螺拴即會(huì)打開自封閥。方可開機(jī)運(yùn)行。否則會(huì)引起油泵吸空現(xiàn)象
      3.在過(guò)濾器出油腔處設(shè)有濾芯堵塞發(fā)訊器。當(dāng)濾芯堵塞.出油口真空度達(dá)至OO3MPa時(shí)，發(fā)訊器便發(fā)出訊號(hào)。此時(shí)應(yīng)停機(jī)清洗或便換濾芯，以避免油泵吸空等故障的發(fā)生。

一體化溫度變送器熱惰性引入的誤差由于熱電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測(cè)溫度的變化，在進(jìn)行快速測(cè)量時(shí)這種影響尤為突出，因此應(yīng)盡可能采用熱電極較細(xì)、保護(hù)管直徑較小的熱電偶。在測(cè)溫環(huán)境許可時(shí)，甚至可將保護(hù)管取去。由于存在測(cè)量滯后，用熱電偶檢測(cè)出的溫度波動(dòng)的振幅較爐溫波動(dòng)的振幅小。為了準(zhǔn)確的測(cè)量溫度，應(yīng)當(dāng)選擇時(shí)間常數(shù)小的熱電偶，時(shí)間常數(shù)與傳熱系數(shù)成反比，與熱電偶熱端的直徑、材料的密度及比熱成正比，如要減小時(shí)間常數(shù)，除增加傳熱系數(shù)以外，有效的辦法是盡量減小熱端的尺寸。