循環(huán)泵出口門液壓油站濾芯HDX.BH-100×10生產(chǎn)廠家
一，油液污染種類與危害
油液污染物種類與危害油液中的污染物主要有固體顆粒物、水、空氣，以及各種化學物質等。對于高水基工作液體，微生物也是一種常見的污染物，同時，液壓系統(tǒng)中的靜電、熱能和磁場等也是一類以能量形式存在的污染物質。油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下:)
1）液壓元件的污染磨損。固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表面剝蝕和破壞。油液含水量對軸承壽命的影響如圖 1 所示
2) 液壓元件堵塞與卡緊故障。固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，易導致嚴重的突發(fā)性事故
3) 加速油液性能的劣化。油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使?jié)櫥阅芙档汀?br />
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二，油液污染物的來源
1) 液壓系統(tǒng)內部殘留。液壓元件在加工時、裝配、調試、包裝、儲存、運輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的金屬切削、焊渣、型砂、銹蝕物、清洗溶劑等污染物。
2) 外部侵入的污染物。如大氣中的沙礫或塵埃，通常主要通過油箱氣孔、液壓油缸的封軸、泵和馬達等輸出軸侵入系統(tǒng)的。另外還有在給液壓油箱加油和維修液壓元件的過程中帶入的污染物
3) 液壓系統(tǒng)內部生成的污染物。液壓系統(tǒng)在運作過程中由于液壓元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒; 液壓鑄件上脫落下來的砂粒; 泵、閥、閥塊和接頭上脫落下來的金屬顆粒; 管路內銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的有害化學物質，更為嚴重的是液壓系統(tǒng)管路在正式投入作業(yè)之前沒有經(jīng)過沖洗而存在的大量雜質污染物。
三，液壓系統(tǒng)過濾類型
按照過濾器過濾面積分為部分流量過濾器和全流量過濾。部分流量過濾是指在液壓系統(tǒng)中設置 1 個過濾器，使液壓泵的部分輸出流量經(jīng)由過濾器直接流回油箱。 全流量過濾是指在液壓系統(tǒng)中設置一個過濾器，使液壓泵全部輸出流量都經(jīng)由該過濾器過濾。在現(xiàn)代液壓系統(tǒng)中，絕大多數(shù)都是采用全流量過濾方式。
液壓系統(tǒng)過濾器分類
按照在液壓系統(tǒng)不同位置設置的過濾器不同可以分為: 油箱過濾網(wǎng)、吸油過濾器、壓力過濾器、回油過濾器和旁路過濾器。
1) 油箱過濾網(wǎng)通常是通過螺紋連接在液壓泵吸油管路上的粗濾網(wǎng)，是一種布滿孔的金屬圓筒，上面纏繞了孔徑為 74 μm 的金屬網(wǎng)。
油箱過濾網(wǎng)優(yōu)點是: 油箱過濾網(wǎng)用于防止液壓泵吸入油箱的污染物; 由于沒有外殼，因此油箱過濾器價格很便宜。
油箱過濾網(wǎng)缺點是: ①由于安裝在液面之下，因此當需要清洗時，尤其是當油液較熱時，油箱過濾網(wǎng)維護很不方便; ②油箱過濾網(wǎng)沒有指示器顯示是否變臟; ③如果規(guī)格選擇不當或沒有定期維護，油箱過濾網(wǎng)會阻礙油液流動，使液壓泵吸油不足。④油箱過濾網(wǎng)無法防止下游元件被液壓系統(tǒng)所產(chǎn)生的污染物污染。
2) 吸油過濾器安裝在油箱外部的吸油管路上，主要作用是防止油箱中較大顆粒物被吸入液壓泵引起泵的損壞。吸油過濾器一般采用金屬網(wǎng)式或線隙式濾芯，過濾精度一般為 50～180 μm，
吸油過濾器安裝方式
吸油過濾器的優(yōu)點是: ①防止液壓泵吸入油箱中的污染物; ②由于吸油過濾器安裝在油箱外面，因此可以通過指示器顯示濾芯是否應該更換; ③不需要拆卸吸油管或油箱就可以維護濾芯。
吸油過濾器的缺點是: ①如果規(guī)格選擇不當，或者沒有定期維護，吸油過濾器會阻礙油液流動，使液壓泵吸油不足; ②吸油過濾器無法防止下游元件被液壓系統(tǒng)所產(chǎn)生的污染物所污染。
3) 壓力過濾器設置在液壓泵下游的壓力管路中，向系統(tǒng)提供清潔的油液，以保護除泵以外的其他液壓元件。
通常壓力過濾器的過濾精度為 3 ～ 40μm，
壓力過濾器安裝方式
壓力過濾器的優(yōu)點是: ①由于油液可以在系統(tǒng)壓力的作用下通過濾芯，因此壓力過濾器的過濾精度很高; ②壓力過濾器可以保護元件免受上游所產(chǎn)生的污染物顆粒的損傷。
壓力過濾器的缺點是:
①由于壓力過濾器承受系統(tǒng)全部的壓力，壓力過濾器的殼體必須能夠承受高壓。因此，壓力過濾器價格較貴。②如果壓差和流速過高，那么污染物就會穿透濾芯，甚至將濾芯撕破或壓潰。
4) 回油過濾器是在系統(tǒng)油液流回油箱之前，將侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內部生成的污染物濾除，為液壓泵提供清潔的油液。
回油過濾器的優(yōu)點是: ①回油過濾器能在油液回到油箱前俘獲其中的污染物; ②由于過濾器殼體不承受系統(tǒng)高壓，因此其價格比壓力過濾器便宜。
回油過濾器的缺點是: ①無法直接保護元件;②選擇回油過濾器規(guī)格時，必須考慮油缸和蓄能器排油流量的波動情況; ③回油過濾器產(chǎn)生的背壓可能會對某些系統(tǒng)元件產(chǎn)生影響。
5) 旁路過濾器裝設在主系統(tǒng)外的旁路過濾回路中，由單獨的泵供油，對油箱中的油液進行循環(huán)過濾。旁路過濾器不受主系統(tǒng)流量波動的影響。實踐經(jīng)驗表明，旁路過濾器與系統(tǒng)主回路過濾相結合，可以獲得良好的過濾效果
A型設計的除濕機在環(huán)境溫度低于15℃時熱交換器結霜，壓縮機停止運轉而不能使用。而B型設計的除濕機因其配置了自動除霜裝置，因而能夠在環(huán)境溫度地至5℃~15℃時自動除去熱交換器的結霜，使機器能夠在濕冷的環(huán)境中使用。除濕機的自動除霜裝置除濕機的自動除霜裝置有電腦控制和機械控制兩種：A.電腦控制自動除霜裝置：采用先進的電腦控制技術.感應除霜溫度，確保機器在低至5℃的環(huán)境中仍能正常運轉除濕，是先進可靠的自動除霜裝置，使除濕機具備了全天候的工作能力。電磁流量計（簡稱EMF）是利用法拉第電磁感應定律制成的一種測量導電液體體積流量的儀表。世紀5年代初EMF實現(xiàn)了工業(yè)化應用，近年來在世界范圍內，EMF產(chǎn)量約占工業(yè)流量儀表總數(shù)的5%～6.5%，特別是2年以來，這個數(shù)值有逐年上升的趨勢。電磁流量計作為工業(yè)流量測量儀表的一種，在其選用方面有一些技巧和注意事項，在這里結合我一些切身經(jīng)驗和大家討論，希望能對電磁流量計的正確選用作出貢獻。電磁流量計選用2.1應用概況電磁流量計應用領域非常廣泛。
