新聞：冠縣萊陽地磅-力邦德機(jī)械156-6668-0390王經(jīng)理電子磅防雷的必要性稱重顯示儀表外殼要接地.因此.地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連，當(dāng)采用塑料外殼時(shí)，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地.電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流.。。非線性，滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償，儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)，秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度，抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及無人值守，并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于冶金，礦山，機(jī)械，化工，港口及公路貨站等行業(yè)。能對(duì)溫度系數(shù)安裝的位置不能低于四周為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。數(shù)字型電子汽車衡采用當(dāng)今先進(jìn)的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)。。
不銹鋼或塑料噴涂臺(tái)面，清潔耐用
像工地上使用一般常做的尺寸有7米，9米，12米，16米等規(guī)格
? 智能化：數(shù)字式智能稱重傳感器與數(shù)字接線盒。? 網(wǎng)絡(luò)化：是指有線向無線方向發(fā)展，無線寬帶就是平臺(tái)，稱重傳感器之間信息交流是寬帶，實(shí)現(xiàn)稱重傳感器網(wǎng)絡(luò)化。而電子汽車衡的尺寸就要大的多了，一般有3*8米，3*10米，3*12米，3x14米，3x16米，3x18米等等，還有一些其他非標(biāo)的特殊尺寸，也是可以由商家特殊定制的。。
新聞：冠縣萊陽地磅-力邦德機(jī)械
但有些個(gè)別單位或個(gè)人，在電子汽車衡修理后不申請(qǐng)檢定造成誤差，應(yīng)由電子汽車衡使用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)，視為故意蒙騙消費(fèi)者，造成嚴(yán)重后果應(yīng)付
由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過磅時(shí)，大部份的作都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來，也就說明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。即可收?qǐng)鰶_洗
必須將天線及其饋線連???接可靠，否則要損壞發(fā)射裝置
但是由于新規(guī)程覆蓋的計(jì)量范圍廣，故筆者針對(duì)其中的大型汽車衡檢定工作對(duì)新規(guī)程提出了一些看法和建議供同仁們商榷，以結(jié)合實(shí)際更好地理解規(guī)程，完善汽車衡檢定工作。0引言JJG數(shù)字指示秤檢定規(guī)程，自1997年實(shí)施近20年來在指導(dǎo)數(shù)字指示秤檢定工作中發(fā)揮了很大作用。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒有問題,再逐步往下查,也無問題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒有問題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說明儀表沒有問題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
影響地磅價(jià)格的因素影響地磅價(jià)格的因素很多，由于現(xiàn)在主流的地磅都是U型結(jié)構(gòu)的，就以這舉例
地磅150t20米格專用衡器還應(yīng)適合所衡商品重量，佳衡量值為衡器大衡量值的2/一般不應(yīng)小于大衡量值的1/特殊情況也不得小于大衡量值的1/以確保計(jì)重結(jié)果的準(zhǔn)確性。由于衡器的準(zhǔn)確度有一定的技術(shù)限度，加上感面的局限性和衡重的條件影響，衡器所得的重量結(jié)果，往往不能反映的真實(shí)數(shù)值。。
無基坑優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)施工費(fèi)用低，安裝，方便，通風(fēng)良好，簡(jiǎn)單，無積水。無基坑缺點(diǎn)相對(duì)有基坑面積較大，車輛上下需爬坡。無基坑建議安裝J示護(hù)欄，不建議在秤體兩側(cè)砌墻。有基坑優(yōu)點(diǎn)相對(duì)無基坑面積小，外形美觀，不用澆斜坡，車輛可直接上去，有基坑缺點(diǎn)如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和不便，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。。
顯示儀表經(jīng)常出現(xiàn)無法自動(dòng)回零，數(shù)字來回變動(dòng)等現(xiàn)象。用手動(dòng)進(jìn)行復(fù)零后，仍會(huì)出現(xiàn)數(shù)字跳動(dòng)現(xiàn)象，在空稱狀態(tài)下跳動(dòng)的數(shù)字在某區(qū)間范圍內(nèi)無規(guī)律波動(dòng)。當(dāng)用萬用表對(duì)其輸入，輸出阻抗進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)量值卻并不超差，此時(shí)可按下述方法進(jìn)行判斷處理。標(biāo)準(zhǔn)砝碼也同樣會(huì)對(duì)地磅的檢定帶來誤差，按照相關(guān)規(guī)定可知，標(biāo)準(zhǔn)的砝碼在使用時(shí)誤差不能高于JJG99計(jì)量要求。3如果標(biāo)準(zhǔn)砝碼長(zhǎng)期處于被使用的狀態(tài)，有被腐蝕和損壞的可能性。由于受潮使稱量時(shí)產(chǎn)生偏差。當(dāng)傳感器受潮后從而導(dǎo)致質(zhì)量不準(zhǔn)。對(duì)測(cè)量檢定結(jié)果造成影響，所以建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行一定時(shí)間內(nèi)的檢定工作，如果發(fā)現(xiàn)有的砝碼己經(jīng)被腐蝕了，需要立即更換并重新測(cè)量。。
新聞：沂水薛城地磅值得信賴：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13749693.html
