新聞：濱城齊河地磅質(zhì)保二年156-6668-0390王經(jīng)理橋式技術(shù)采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良，采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。防護(hù)技術(shù)防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。數(shù)字化稱重顯示器特點(diǎn)。人機(jī)對(duì)話功能通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位，皮重，數(shù)字去皮，累加，以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。存儲(chǔ)功能可以用八位數(shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào)/皮重值。。顯示儀表經(jīng)常出現(xiàn)無法自動(dòng)回零，數(shù)字來回變動(dòng)等現(xiàn)象。用手動(dòng)進(jìn)行復(fù)零后，仍會(huì)出現(xiàn)數(shù)字跳動(dòng)現(xiàn)象，在空稱狀態(tài)下跳動(dòng)的數(shù)字在某區(qū)間范圍內(nèi)無規(guī)律波動(dòng)。當(dāng)用萬用表對(duì)其輸入，輸出阻抗進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)量值卻并不超差，此時(shí)可按下述方法進(jìn)行判斷處理。標(biāo)準(zhǔn)砝碼也同樣會(huì)對(duì)地磅的檢定帶來誤差，按照相關(guān)規(guī)定可知，標(biāo)準(zhǔn)的砝碼在使用時(shí)誤差不能高于JJG99計(jì)量要求。3如果標(biāo)準(zhǔn)砝碼長(zhǎng)期處于被使用的狀態(tài)，有被腐蝕和損壞的可能性。由于受潮使稱量時(shí)產(chǎn)生偏差。當(dāng)傳感器受潮后從而導(dǎo)致質(zhì)量不準(zhǔn)。對(duì)測(cè)量檢定結(jié)果造成影響，所以建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行一定時(shí)間內(nèi)的檢定工作，如果發(fā)現(xiàn)有的砝碼己經(jīng)被腐蝕了，需要立即更換并重新測(cè)量。。
承重和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)
不建議在秤體兩側(cè)砌墻
因此，參考車輛的總重量或軸載荷很難覆蓋被檢動(dòng)態(tài)汽車衡的稱量范圍。即便是選用的參考車輛軸載荷及總達(dá)到GB規(guī)定的限值，即雙軸參考車輛單軸載荷10t，六軸參考車輛整車總49t，也還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到被檢動(dòng)態(tài)汽車衡的秤量。。
新聞：濱城齊河地磅質(zhì)保二年
若沒有備齊全便開始動(dòng)工，很容易拆卸一半耽擱，結(jié)構(gòu)不下放置，變形
由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過磅時(shí)，大部份的作都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來，也就說明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。泰安衡器的注意事項(xiàng)拆裝傳感器時(shí)應(yīng)該輕拿輕放時(shí)要保證其具體的規(guī)格要求
解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
磅房?jī)?nèi)的顯現(xiàn)外表盡量離別窗口，加強(qiáng)過磅區(qū)的管理，禁止非作業(yè)職工進(jìn)入磅房或接近顯現(xiàn)外表，禁止非作業(yè)職工進(jìn)入試軋房?jī)?nèi)看衣分稱顯現(xiàn)數(shù)據(jù)。好外接分量顯現(xiàn)屏，讓客戶看外接分量顯現(xiàn)屏的顯現(xiàn)數(shù)目，不再接近磅房窗口看顯現(xiàn)數(shù)目。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒有問題,再逐步往下查,也無問題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒有問題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說明儀表沒有問題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
這樣靈活選擇是對(duì)消費(fèi)者有利的銷售方式●你還可以根據(jù)自己具體情況選配一下配置
江蘇地磅我們來看看臺(tái)面尺寸。電子地磅的臺(tái)面尺寸一般有0.8*0.8米，1*1米，1.2*1.2米，1.2*1.5米，1.5*1.5米，1.5*2米，1.5*3米等等，還有其他特殊尺寸，廠家還可以專門定做。。
傳感器：傳感器有好壞之分，國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價(jià)格是不一樣的，質(zhì)量也不一樣， 精確度：不同廠家生產(chǎn)的秤的精確度不同，當(dāng)然精確度越高價(jià)格越貴 儀表：這個(gè)和傳感器相同，質(zhì)量的好壞決定了價(jià)格的高低，同時(shí)儀表帶不帶打印機(jī)也是一個(gè)因素。。
地磅四角誤差校準(zhǔn)：取地磅三分之一的滿量程載荷的砝碼，分別放置于地磅稱重中心位置，記錄地磅后的讀數(shù)。地磅示值誤差校準(zhǔn)：將滿量程平均10等份，按每等份設(shè)定校驗(yàn)值，依次將砝碼放置于地磅稱重的中心位置，記錄地磅后的讀數(shù)。。
新聞：無棣廣饒地磅廠家哪家好：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13748734.html
