新聞：禹城濟(jì)陽(yáng)地磅上門安裝156-6668-0390王經(jīng)理：煙臺(tái)萊陽(yáng)地磅150t20米格國(guó)內(nèi)衡器產(chǎn)業(yè)還需再接再厲，加快衡器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的步伐。還可以選配打印大屏幕顯示器，計(jì)算機(jī)和穩(wěn)頻繚吹韌獠可璞浮 泰安衡器工作原理 被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，焦ぷ魅嗽苯檣埽該企業(yè)在年底對(duì)帳中發(fā)現(xiàn)原材料賬實(shí)不符。都有±±58四根線.±為激勵(lì)電壓輸人端， 限位架要求：限位架應(yīng)在承重臺(tái)安裝完畢后進(jìn)行安裝，以便于控制它和承重臺(tái)之間的間隙。。購(gòu)買汽車衡之前，先要了解一下汽車衡主要由哪些部件構(gòu)成，汽車衡磅體規(guī)格，基礎(chǔ)建造，汽車衡尺寸的選擇，U型鋼結(jié)構(gòu)還是槽鋼等，掌握這些知識(shí)，便于選型。鷹衡汽車衡磅體(秤體)的選擇：磁縣地磅，-7米地磅-，實(shí)物圖集。。
自主研發(fā)SCS系列全電子地磅（俗稱地磅）是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配
7回收價(jià)值高：性價(jià)比非常高，質(zhì)量和功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鐵磅，但價(jià)格和鐵磅相當(dāng)
從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板，主梁，端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型地磅，使用壽命長(zhǎng)，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試。均采用高規(guī)格的U型鋼大地磅使用鋼材確保整體結(jié)構(gòu)不變形。。
新聞：禹城濟(jì)陽(yáng)地磅上門安裝
如果您確定要120噸地磅時(shí)您有任何萊陽(yáng)地磅1-200噸8米的問(wèn)題直接給我們打電話我們給您解決客戶具體的可以廠商
由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過(guò)磅時(shí)，大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無(wú)法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。
結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)
國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價(jià)格是不一樣的，質(zhì)量也不一樣
傳感器，二次儀表等電子衡器地磅150噸8米整體的各個(gè)部分，作特殊的等電位防雷保護(hù)。斷傳感器彈性體與秤臺(tái)的電氣通道，另外提供電流的泄放通道。電做多級(jí)防雷保護(hù)。秤臺(tái)周圍構(gòu)建包括秤臺(tái)基礎(chǔ)在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)，整個(gè)在秤臺(tái)附近單接地。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過(guò)且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒(méi)有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒(méi)有問(wèn)題,再逐步往下查,也無(wú)問(wèn)題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說(shuō)明儀表沒(méi)有問(wèn)題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
那影響就非常大了
泰安衡器廠家生產(chǎn)的電子汽車衡是道路，橋梁的監(jiān)測(cè)等高速動(dòng)態(tài)檢測(cè)環(huán)節(jié)中十分重要的一種設(shè)備。那么，你指導(dǎo)如何正確選購(gòu)電子汽車衡嗎。有什么選購(gòu)嗎。作為電子汽車衡的采購(gòu)人，內(nèi)心肯定都會(huì)有一種希望，那就是能夠買到好，性能優(yōu)，精度高，經(jīng)久耐用，運(yùn)用方便的電子汽車衡。。
即“超差”，這對(duì)于操作員來(lái)說(shuō)是很難發(fā)現(xiàn)的，只有計(jì)量部門的檢定人員用標(biāo)準(zhǔn)的砝碼進(jìn)行檢定才能發(fā)現(xiàn)。電子地磅和汽車衡很多人都分不清，多數(shù)人認(rèn)為地磅就是汽車衡，汽車衡也就是地磅。從大的層面來(lái)看，好像說(shuō)的挺對(duì)的，但實(shí)際卻并不是這樣的。示值超差指電子地磅的示值誤差大于檢定規(guī)程的允許誤差。某些性能均有一定量的變化?？赡軙?huì)出現(xiàn)示值誤差大于使用中的允許誤差經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后誤差就會(huì)發(fā)生變化其各種計(jì)量性能均在允許誤差范圍內(nèi)電子地磅在安裝調(diào)試后單純的示值誤差超差不能說(shuō)是故障。因?yàn)槿魏我环N計(jì)量?jī)x器在工作一段時(shí)間后電子地磅和汽車衡之間是有區(qū)別的。。
PEC-3710是的數(shù)據(jù)采集控制器，將低功耗CPU和多功能數(shù)據(jù)采集卡整合成為一個(gè)產(chǎn)品。提供16-ch模擬輸入，4-ch模擬輸出，16-ch隔離數(shù)字輸入，16-ch隔離數(shù)字輸出。適用于需要高度集成和高度可靠是僅提供太陽(yáng)能供電的應(yīng)用，內(nèi)置的驅(qū)動(dòng)和可加速您的應(yīng)用。。
新聞：平度奎文地磅質(zhì)保二年：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13731510.html
