新聞：壽光濟(jì)寧地磅誠(chéng)信企業(yè)156-6668-0390王經(jīng)理空秤儀表顯示的數(shù)字從10公斤逐步向上跳躍至7000多公斤。從基礎(chǔ)上看，由深基坑到淺基坑進(jìn)而發(fā)展到現(xiàn)在的無(wú)基坑，從秤臺(tái)結(jié)構(gòu)上看，從過(guò)去的整體臺(tái)面到現(xiàn)在的多臺(tái)面搭接，從工作上看，從過(guò)去的純機(jī)械汽車衡到后來(lái)的機(jī)電結(jié)合式汽車衡，再到后來(lái)的模擬汽車衡。。通常情況，擁有以上配制，汽車衡就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能，那就可以選配以下幾種常用設(shè)備。稱重軟件：安裝在電腦上，可以直接在電腦上顯示稱重?cái)?shù)據(jù)，可編輯車牌號(hào)，操作人員，公司名稱等數(shù)據(jù)，可存儲(chǔ)，做數(shù)據(jù)報(bào)表。另有網(wǎng)絡(luò)版，可支持多人同時(shí)共享稱重?cái)?shù)據(jù)。。
焊后秤體模塊整體拋丸
比如商販將豬肉猛地扔進(jìn)秤盤，這一扔產(chǎn)生的沖擊力在瞬間使秤的計(jì)量數(shù)字突然加大
靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差(基礎(chǔ)與預(yù)埋板接地并網(wǎng)連接，電子汽車衡地磅磅臺(tái)形成了低電差).地磅防雷措施接線盒要接地.接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連.。。
新聞：壽光濟(jì)寧地磅誠(chéng)信企業(yè)
定位準(zhǔn)（擺動(dòng)?。┯肋h(yuǎn)是一種產(chǎn)品
由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過(guò)磅時(shí)，大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開(kāi)始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無(wú)法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。從基礎(chǔ)上看，由深基坑到淺基坑進(jìn)而發(fā)展到現(xiàn)在的無(wú)基坑，從秤臺(tái)結(jié)構(gòu)上看，從過(guò)去的整體臺(tái)面到現(xiàn)在的多臺(tái)面搭接，從工作上看
鋼材：這個(gè)是影響地磅價(jià)格主要的因素之鋼材的價(jià)格大致上決定了地磅的基準(zhǔn)價(jià)格
電子磅防雷的必要性稱重顯示儀表外殼要接地.因此.地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連，當(dāng)采用塑料外殼時(shí)，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地.電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流.。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過(guò)且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒(méi)有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒(méi)有問(wèn)題,再逐步往下查,也無(wú)問(wèn)題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說(shuō)明儀表沒(méi)有問(wèn)題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
各種儀表可自由選配
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由面板，端面板，U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米，14毫米。面板是在汽車過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過(guò)磅時(shí)，大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。。
記憶能力免除了更換新傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。我廠有專業(yè)的地磅基礎(chǔ)施工圖紙，地磅預(yù)訂下來(lái)，我們會(huì)把地磅基礎(chǔ)圖紙交給客戶，然后有專業(yè)的工程師指導(dǎo)施工或者上門現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。地磅有無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式。維護(hù)檢修方便，防水效果更好，施工程度簡(jiǎn)易，施工費(fèi)用低。。
新聞：鋼城東營(yíng)地磅廠家直銷：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13721627.html
