湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP0905
------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時(shí),應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號(hào):
2DG1BP0905
2DE5BE0909R
2DR4BP0909R
2DE1AE0909R
1PM5P16
1DG2BU0107R
1DL1BP0604R
HGP-1A-L8R
2GG1P08L
1VG1P06R
2GG1P09L
RGP-F202-R
2DR1BE0909R
1DG1BF0706R
2MM2U11
1AG1P07L
2MM1E9
2DL4AU0909R
1DG3AF0706R
1KS1K01L
2GE1P16R
GPY-10
HGP-1A-F08R
齒數(shù)選擇原則:目前齒輪泵的齒數(shù)一般為z=6-20.由于低壓齒輪泵多應(yīng)用在機(jī)床上,故要求流量均勻,因此低壓齒輪泵的齒數(shù)多取為13-20。對(duì)于高壓齒輪泵,要求有較大的齒根強(qiáng)度。為了減小軸承的受力,要減小齒頂圓直徑,這樣勢(shì)必要增大模數(shù)、減少齒數(shù),因此高壓齒輪泵的齒數(shù)較少,一般取z=6-14。為了防止根切削弱齒根強(qiáng)度,齒形要求進(jìn)行修正。。
齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時(shí)的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車輛齒輪油,準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)必須選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛,并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下,工作苛刻、油溫較高,也可以選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。 齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa.s時(shí)的溫度決定其適用的氣溫。因此齒輪油的粘度等級(jí)一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時(shí),選擇粘度高的齒輪油;反之,氣溫低時(shí),選擇粘度低的齒輪油。如長(zhǎng)江流域及其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū),全年可用90號(hào)油。長(zhǎng)江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區(qū),全年可用80W/90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū),冬季使用75W號(hào)油,夏季換用90號(hào)油。其他地區(qū)全年可用85W/90油。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2DG1BP0905產(chǎn)品特點(diǎn):
– 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動(dòng)裝置
– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度,可對(duì)輸出流量進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級(jí)
– 長(zhǎng)久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計(jì)
佛山中航力源柱塞泵2DG1BP1409R價(jià)格多少
液壓油泵PBD-30尺寸參數(shù)
中航力源變量泵1DG1BF0606R價(jià)格
液壓柱塞泵1DL1BP0602R多少錢
HGP-33A-L1313L力源變量柱塞泵介紹
液壓行業(yè)中關(guān)于A10VSO100柱塞泵的零件圖的介紹
中航力源柱塞液壓泵1DG2AP0706R銷售價(jià)格
柱塞液壓泵2ME5F18圖片
蘭州中航力源變量泵PS-6R產(chǎn)品特性
變量柱塞泵2MM1F16產(chǎn)品特性
RGP-2A-F06-F-R力源變量泵材質(zhì)介紹
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。。
新泵的檢查 (1)新泵或停車時(shí)間較長(zhǎng)的泵,啟動(dòng)前首先檢查各部分,洗凈防銹油,檢查十字頭,連桿,曲軸等零部件是否有水銹,劃痕,如果有可用細(xì)砂布打磨,擦凈。嚴(yán)重銹蝕應(yīng)更換。檢查各部分螺紋連接是否松動(dòng)。 (2)檢查塑膠件,如有老化,損壞應(yīng)予更換。 (3)曲軸箱如不干凈,應(yīng)清洗后再注入新潤(rùn)滑油。 停車時(shí)應(yīng)首先泵壓降至零位。然后再停止電機(jī),卸下壓力接頭,關(guān)掉閥門。如長(zhǎng)時(shí)間不用,趁熱將油放空,曲軸箱沖洗并涂以防銹油,在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋,放掉液體,放松閥門。吸入,輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍,可在吸入或輸出段的水漏凈后,再讓泵短時(shí)間空轉(zhuǎn),使缸內(nèi)的水放掉,此時(shí)壓力側(cè)和吸入側(cè)的卸載閥應(yīng)開著。。
---whhmsyy2019lxy
新聞:會(huì)寧2DG1BP1107柱塞泵 英文:http://www.jdzj.com/jiage/4_57390188.html