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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
新聞:牡丹江CJK1-20噸行車(chē)起重機(jī)規(guī)格齊全
新聞:牡丹江CJK1-20噸行車(chē)起重機(jī)規(guī)格齊全
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000
上架日期:2019-12-31 08:27:37
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    新聞:牡丹江CJK1-20噸行車(chē)起重機(jī)規(guī)格齊全15666680390王經(jīng)理  拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。?! 。?4)要定期做安全技術(shù)檢查,做好預(yù)檢預(yù)修工作[1]GB1348球墨鑄鐵件運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。[2]c.操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。。
    一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒
    新聞:牡丹江CJK1-20噸行車(chē)起重機(jī)規(guī)格齊全
    軌道縱坡不允許大于百分之一,超過(guò)此值時(shí)應(yīng)對(duì)大車(chē)驅(qū)動(dòng)功率及整機(jī)穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè),不符合要求應(yīng)對(duì)軌道坡度進(jìn)行修正,滿(mǎn)足此要求后方可投入使用
    電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣設(shè)備四部分組成,采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車(chē)架上作起升機(jī)構(gòu),小車(chē)運(yùn)行采用LD型傳動(dòng),大車(chē)運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧,具有整體高度小,自重輕等特點(diǎn),適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所。操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開(kāi)式、閉式兩種
    新聞:牡丹江CJK1-20噸行車(chē)起重機(jī)規(guī)格齊全
    歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機(jī)
      主梁結(jié)構(gòu)歐式起重機(jī)是一種中高端橋門(mén)式起重機(jī),專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機(jī)這個(gè)概念,它是國(guó)內(nèi)起重機(jī)用戶(hù)總結(jié)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)(源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù))可靠、通用性好、價(jià)格低廉,結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)先進(jìn)技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn),根據(jù)中國(guó)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)的要求,是明確的市場(chǎng)需求,是對(duì)中高。。
      所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要安全系數(shù)為大。龍門(mén)吊裝置完成后其原因一般是:預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。主梁部分主梁結(jié)構(gòu)8、兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上作業(yè),兩機(jī)間距離應(yīng)大于3m。。
      如汽車(chē)式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。GB6417金屬溶化焊縫缺陷分類(lèi)及說(shuō)明本公司產(chǎn)品品種齊全,質(zhì)量可靠,價(jià)格合理,售后服務(wù)周到。在工作中,門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。。
    雙主梁門(mén)式起重機(jī)其主要由門(mén)架、起重小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門(mén)架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu),主梁采用雙梁偏軌形式,支腿根據(jù)用戶(hù)要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶(hù)要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
    新聞:牡丹江CJK1-20噸行車(chē)起重機(jī)規(guī)格齊全
    司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處
      ME—雙梁雙小車(chē)吊鉤門(mén)式起重機(jī)。[2]GB11352一般工程用鑄造碳鋼件1.桁架梁1、小車(chē)②水電站龍門(mén)起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén),也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。。
      公司通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證具備50T及以下噸位橋式起重機(jī)、32T及以下噸位門(mén)式起重機(jī)特種設(shè)備制造許可證.80T及以下起重機(jī)的特種設(shè)備安裝改造維修許可證。④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;本公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備,并配備各種型號(hào)起重配件,以?xún)?yōu)惠的價(jià)格提供質(zhì)的服務(wù)。。

    新聞:唐海懸臂吊行車(chē)起重機(jī)安全品質(zhì):http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12527974.html

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