新聞：慶元5噸行車10噸起重機(jī)誠(chéng)信公司15666680390王經(jīng)理 為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。。 拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；空操電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)1、主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的起初簡(jiǎn)易型行車類似，自重更重；6、防搖晃功能可以讓操作人員不要手動(dòng)調(diào)整控制搖擺的角度，可以提高整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性。。
在提升拼裝中，主梁提升是整個(gè)過(guò)程中難度的部分
司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行采用LD型傳動(dòng)，大車運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所。操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
五、車輪定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪
?、诔^(guò)額定起重量時(shí)不吊；三、吊具公司是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)單位，主要從事電動(dòng)葫蘆，單雙梁，龍門式，橋式，抓斗式起重機(jī)、防爆、絕緣、電磁變頻、遙控、冶金鑄造、造船起重機(jī)、礦用設(shè)備鏈條及其他非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、改造維修等業(yè)務(wù)。。
分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)如：MG—雙梁?jiǎn)涡≤嚨蹉^門式起重機(jī)；11、電控設(shè)備[2]ZBK26008YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。本公司專業(yè)銷售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備，并配備各種型號(hào)起重配件，以優(yōu)惠的價(jià)格提供質(zhì)的服務(wù)。。
3、準(zhǔn)——實(shí)現(xiàn)精確定位四、門式起重機(jī)間距尺寸確定[2]一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。[1]應(yīng)用范圍編輯結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GB3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范⑨埋在地下物件不吊；防搖投入時(shí)：將吊物精確放到位置，至少可節(jié)省20-30%的時(shí)間。。
雙主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
軌道的接頭可為直頭，也可制成四十五度角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡
從安全方面考慮，壓板數(shù)至少為2個(gè)。壓板固定法。利用壓板和螺釘固定鋼絲繩。離大，所以使橋架自動(dòng)走正。龍門吊施工區(qū)域要保證照明光線充足。為避免突發(fā)事件的發(fā)生，作業(yè)人員應(yīng)提前準(zhǔn)備手電筒以備不測(cè)。和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。。
由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。單梁橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。。
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