新聞：招遠(yuǎn)龍門吊/天車起重機本地企業(yè)15666680390王經(jīng)理 公司自建立以來，以質(zhì)量求生存，滿足顧客需求，取得了良好的信譽，不斷拓展國內(nèi)外市場，先后給多家大型企業(yè)常年配套供貨，取得客戶的一致好評。軌道的間距應(yīng)根據(jù)門吊跨度尺寸來輔設(shè)。軌道縱坡不允許大于百分之一，超過此值時應(yīng)對大車驅(qū)動功率及整機穩(wěn)定性進(jìn)行檢測，不符合要求應(yīng)對軌道坡度進(jìn)行修正，滿足此要求后方可投入使用。?！ ⑿D(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。。
所以必須經(jīng)常不斷地調(diào)整軌道,使軌道保持良好的工作狀態(tài)
可分為：BX型墻壁式旋臂吊和BX-JKBK型墻壁式旋臂吊起重量125KG到3000KG
電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構(gòu)，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
本公司產(chǎn)品品種齊全，質(zhì)量可靠，價格合理，售后服務(wù)周到
行車7、斜拉。（1）軌道安裝水平彎曲。大車軌道安裝水平彎曲過大，超過跨度公差時，就會引起車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。當(dāng)龍門起重機運行到該路段時,就可以明顯地發(fā)現(xiàn)起重機搖擺不定并產(chǎn)生傾斜,軌道高的一端車輪啃外側(cè),低的一端啃內(nèi)側(cè)。。
公司以的品質(zhì)，良好的形象占領(lǐng)國內(nèi)外市場，形成了龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)和客戶群體，在同行業(yè)中具有很高的競爭力。3、塊式制動器（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。1.起重機的首要安全防護(hù)設(shè)備有哪些?起升限位器，行程限位器，急切開關(guān)和連鎖開關(guān)，緩沖器和終端止擋，音響和燈火信號，防護(hù)欄桿，接地和接零，防護(hù)罩以及防護(hù)設(shè)備等。。
2.單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。[1]③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；2.工作中8、鑄造滑輪標(biāo)準(zhǔn)（2）軌道跨度誤差大起重機安裝以后,其行走車輪的輪距已經(jīng)是個定值,軌道跨度與輪距應(yīng)當(dāng)相同。。
雙主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
[2]用途形式1.普通龍門起重機軌道門式起重機[2]這種起重機多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途最廣泛
與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。。
制動裝置（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負(fù)荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構(gòu)有故障。。
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