新聞：長島2T/30噸行車起重機生產(chǎn)定做15666680390王經(jīng)理 編輯一是降低車輪的使用壽命。一般中級工作級別起重機，在正常工作環(huán)境下，車輪可以使用10年或更長的時間。但啃軌現(xiàn)象會不同程度縮短起重機車輪的使用壽命，嚴重的只能用一兩年，甚至幾個月就需更換。二是磨損軌道。?！ ≡摍C更具靈活機動、適應(yīng)性廣等特點，是高效自動生產(chǎn)線上必備的單獨應(yīng)急吊裝設(shè)備，有了它能確保生產(chǎn)線暢通無阻。凱力起重生產(chǎn)的EBZ型移動式電動旋臂吊，該產(chǎn)品具有靈活機動、適應(yīng)性廣等特點，是高效自動生產(chǎn)線上必備的單獨應(yīng)急吊裝設(shè)備，有了它能確保生產(chǎn)線暢通無阻。。
由于起重機行走機構(gòu)的設(shè)計計算中都是按直線行走來設(shè)計的,因此從理論上說軌道也應(yīng)當是直線布置的
鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽，打結(jié)，扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固
電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構(gòu)，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
如果卷筒組上鋼絲繩的固定情況不合格的話，那么對于卷筒組的安全就會有著比較大的影響了
但在實際工況中,軌道承受著各種外力的作用,其變形與位移總是存在的,長期作用下勢必導(dǎo)致車輪啃軌。所以必須經(jīng)常不斷地調(diào)整軌道,使軌道保持良好的工作狀態(tài)。軌道在調(diào)整之前應(yīng)當對其進行詳細的檢查與測量,并記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)。。
要注意車架是否變形，嚴格控制車輪的平行度，直線性和車輪對角線偏差，平時要經(jīng)常對軌道進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動等現(xiàn)象，要及時處理。然后再更換相應(yīng)的零部件。如果是因為設(shè)計選型選小了，就要考慮更換其他承載能力高的產(chǎn)品型號，例如把球軸承改成滾子軸承。。
如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)的門式起重機，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。根據(jù)行業(yè)標準GB/T14406規(guī)定，龍門吊主要由以下零部件構(gòu)成GB986埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸2.雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。。
雙主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
單梁起重機制動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞
一、雙梁橋式起重機操作規(guī)程本公司一貫以誠信為宗旨，重合同守信譽，以竭誠為客戶服務(wù)，滿足客戶所提出的一切合理要求為目標。GB1591低合金結(jié)構(gòu)鋼4.雙梁橋式起重機分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。b．地面操縱的單梁橋式起重機，每班應(yīng)有專人負責(zé)按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。。
應(yīng)考慮溫度補償縫隙，取四到六毫米為宜。軌道的接頭可為直頭，也可制成四十五度角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。在寒冷地區(qū)或安裝時氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十攝氏度以上時起重機軌道接頭接縫一般為一到兩毫米接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得大于一毫米。。
新聞：吳橋龍門起重機廠家歡迎訂購：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12523579.html
