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先導(dǎo)式電磁閥，通電時，依靠電磁力提起閥桿，導(dǎo)閥口打開，此時電磁閥上腔通過先導(dǎo)孔卸壓，在主閥芯周圍形成上低下高的壓差，在壓力差的作用下，流體壓力推動主閥芯向上移動將主閥口打開；斷電時，在彈簧力和主閥芯重力的作用下，閥桿復(fù)位，先導(dǎo)孔關(guān)閉，主閥芯向下移動，主閥口關(guān)閉；電磁閥上腔壓力升高，流體壓力向主閥芯加壓，密封更好。
氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執(zhí)行元件或機構(gòu)正常工作的各類氣動元件?？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
一、氣動閥門系統(tǒng)各部分功能和用途：
1、氣動執(zhí)行器：分為雙動型和單動型。雙動氣動執(zhí)行器：對閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制。單動氣動執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障，閥門自動開啟或關(guān)閉。
2、閥門：閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件。
3、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥：供電時閥門打開或關(guān)閉，斷電時閥門關(guān)閉或打開?。雙電控電磁閥：一個線圈得電時閥門打開，另一個線圈得電時閥門關(guān)閉。
4、限位開關(guān)：遠(yuǎn)距離傳送閥門的開關(guān)位置的信號。有機械式、接近式、感應(yīng)式。
5、氣電定位器：根據(jù)電流信號?(標(biāo)準(zhǔn)4-20mA)的大小對閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制。
6、氣源處理三聯(lián)件：包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器，對氣源穩(wěn)壓、清潔、運動部件潤滑作用。
7、手動操作機構(gòu)：在自動控制不正常情況下手動操作。
8、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口，降低噪聲。
9、快插接頭：一端連接于電磁閥或執(zhí)行器，另一端將氣管直接插入即可使用。
10、空壓機：是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
11、氣管：有軟管、紫銅管、不銹鋼。常用規(guī)格有6mm、8mm。
氣動開關(guān)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動執(zhí)行器、閥門、電磁閥、限位開關(guān)、氣源處理三聯(lián)件、手動操作機構(gòu)、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動調(diào)節(jié)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動執(zhí)行器、閥門、氣電定位器、氣源處理三聯(lián)件、手動操作機構(gòu)、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動開關(guān)閥就是以壓縮空氣（空壓機）為動力源，通過電磁閥換向去驅(qū)動氣動執(zhí)行器，氣動執(zhí)行器帶動閥門，實現(xiàn)閥門的開關(guān)，
氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。
氣動優(yōu)點
1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)。可實現(xiàn)緩沖。擊負(fù)載和過負(fù)載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。
7.壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
氣源經(jīng)手動截止閥后接入到被測閥門的入口端，被測閥門通過手動調(diào)節(jié)閥桿實現(xiàn)閥門的開啟與關(guān)閉；在被測閥的出口端接一個手動截止閥、一個泄放電磁閥、一塊壓力表，電磁閥通過時間繼電器與計數(shù)器實現(xiàn)延時與計數(shù)功能，來統(tǒng)計手動減壓閥的正常工作的壽命。
普通手動減壓閥壽命試驗系統(tǒng)只能進(jìn)行單一的試驗，通用性差；手動減壓閥的閥桿的調(diào)節(jié)是手動調(diào)節(jié)方式，試驗過程需要試驗人員全程手動操作，不能自動進(jìn)行；出口端對于沒有自動泄壓機構(gòu)的手動減壓閥來說，泄放電磁閥的出口端放空，高壓氣體放空時易產(chǎn)生噪音；手動減壓閥主密封的完好情況的檢測依靠試驗人員用觀察閥門出口端接入水盆后是否有氣泡產(chǎn)生來判斷，不能自動檢測手動減壓閥主密封的完好情況；時間繼電器不可調(diào)，不能滿足被測閥放空時間長短需求；只能記錄試驗次數(shù)，不能設(shè)定試驗次數(shù)；普通手動減壓閥壽命試驗系統(tǒng)實現(xiàn)不了特殊閥門的試驗要求。
傳輸管路的材料 在氣動系統(tǒng)中，傳輸管路的氣管有金屬管和非金屬管兩種。 常用的金屬管主要是鍍鋅鋼管和不銹鋼管，且主要用于主管路。 非金屬管有硬尼龍管、軟尼龍管和聚氨脂管。非金屬管經(jīng)濟，輕便，拆裝容易，工藝性好，不生銹，流動摩擦阻力小，所以在氣動系統(tǒng)中被大量使用。
AIRTEC二位三通電磁閥KN-05-310-HN
AIRTEC二位三通換向閥
KN-05-310-HN
KN-55-310-HN
KN-05-311-HN
KN-55-311-HN
AIRTEC二位五通換向閥
KN-05-510-HN
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KN-55-510-HN
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KN-05-520-HN
KN-55-520-HN
KN-05-511-HN-912
KN-05-520-HN-157
KN-05-520-HN-142
AIRTEC三位五通換向閥
KN-05-530-HN
KN-55-530-HN
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KN-55-533-HN
愛爾泰克二位五通換向閥
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愛爾泰克三位五通換向閥
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AIRTEC二位五通電磁閥
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AIRTEC三位五通電磁閥
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愛爾泰克二位五通電磁閥
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愛爾泰克三位五通電磁閥
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愛爾泰克AIRTEC電磁閥配件
愛爾泰克AIRTEC底板，單側(cè)出口
MI-011
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MI-031
愛爾泰克AIRTEC底板，底板出口
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MI-032
愛爾泰克AIRTEC連接板，底板出口
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MI-023
MI-033
愛爾泰克AIRTEC阻塞板
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MI-02-V
MI-03-V
愛爾泰克AIRTEC連接板端板
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MI-02/E
MI-03/E
愛爾泰克AIRTEC底板基板
MI-013/N
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MI-033/N
愛爾泰克AIRTEC連接板
MI-014
MI-015
愛爾泰克AIRTEC附件
MI-01-D1
MI-01-D2
AIRTEC氣動閥
ICK-55-310-HN
ICK-55-311-HN
KNX-55-311-HN
KNX-55-511-HN
KNX-55-520-HN
愛爾泰克電磁閥
PNX-55-311
PNX-55-511
PNX-55-520
愛爾泰克氣動閥
ICK-09-511-HN
ICK-09-520-HN
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ICK-10-511-HN
ICK-10-520-HN
ICK-10-530-HN
KMX-09-511-HN
KMX-09-520-HN
KMX-10-511-HN
KMX-10-520-HN
KMX-10-530-HN
AIRTEC電磁閥
PKX-09-511
PKX-09-520
PKX-10-511
PKX-10-520
PKX-10-530
愛爾泰克AIRTEC二位三通電磁閥
ICKN-55-310-HN
ICKN-55-311-HN
愛爾泰克AIRTEC二位五通電磁閥
ICKN-55-510-HN
ICKN-55-511-HN
ICKN-55-520-HN
愛爾泰克AIRTEC三位五通電磁閥
ICKN-55-530-HN
ICKN-55-533-HN
AIRTEC愛爾泰克閥島
RE-04/04-M
RE-04/06-M
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AIRTEC二位五通換向閥
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MF-24-520-HN-412
AIRTEC三位五通換向閥
MF-24-530-HN-412
MF-24-533-HN-412
隨著工業(yè)自動化進(jìn)程，氣動閥門的智能化已經(jīng)慢慢普及到各個行業(yè)管道控制中，智能化主要是體現(xiàn)在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控制閥門開關(guān)和精準(zhǔn)流量調(diào)節(jié)。
智能化表現(xiàn)在下列方面：
氣動閥門有自身故障診斷功能，診斷閥門流量調(diào)節(jié)是否精準(zhǔn)，信號是否反饋到位;診斷運行狀態(tài)的遠(yuǎn)程通信和閥位調(diào)節(jié)等智能功能，使得氣動閥門的管理更加方便，故障診斷變得容易，也降低了對維護(hù)人員的技能要求。
使用氣動閥門可以減少生產(chǎn)線的產(chǎn)品類型，全用氣動閥智能化控制。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此，對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如，僅生產(chǎn)線特性氣動控制閥)。用智能化功能模塊實現(xiàn)與被控對象特性的匹配，使氣動閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少，使氣動閥的制造過程得到簡化。為減少氣動閥的品種，國內(nèi)亦有廠家生產(chǎn)全功能氣動閥，這些智能化的方法將不斷提高，并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗和認(rèn)可。
氣動閥門的數(shù)字通信。數(shù)字通信將在氣動閥中獲得廣泛應(yīng)用，以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ)，一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實現(xiàn);以現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ)，氣動閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結(jié)合，使控制功能在現(xiàn)場級實現(xiàn)，使危險分散，使控制更及時、更迅速。
智能閥門定位器也叫智能閥門控制器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時能夠改善氣動閥的動態(tài)和靜態(tài)特性，提高氣動閥的控制精度，因此，智能閥門定位器將在今后一段時間內(nèi)成為重要的氣動閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。
在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣動控制元件是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號的重要元件，利用它們可以組成各種氣動控制回路，以保證氣動執(zhí)行元件或機構(gòu)按設(shè)計的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分為方向控制閥、流量控制閥和壓力控制閥三大類。此外，還有通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的氣動邏輯元件。
近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應(yīng)用，氣動邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小。
控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。
改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。
那什么是氣動邏輯元件呢？通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的元件從控制方式來分，氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。
1. 在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作；
2. 在連續(xù)控制系統(tǒng)中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)控制。
方向控制閥：用來改變氣流流動方向或通斷的控制閥。
1.方向控制閥操作方式電磁式氣控式手動式機械式
方向控制閥
換向閥、單向閥、梭閥、雙壓閥、快速排氣閥、截止閥
換向閥按操作方式分：電磁閥，氣控閥，手動閥，機械閥；
換向閥按通口位置數(shù)分：二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、二位五通閥、三位四通閥、三位五通閥
