永川區(qū)新聞：ZS4-L10F-RT多路換向閥推薦資訊
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ZS1系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機等行業(yè)。用以改變液流方向，實現(xiàn)多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制。
型號清單
CB-105ER齒輪泵 、ZS4-L20F-RT多路換向閥
ZS4-L15E-NT多路換向閥、ZS1-L25F-T多路換向閥
ZS1-L20F-BW多路換向閥 、ZS4-L10F-AT多路換向閥
ZS1-L15E-T多路換向閥、ZS1-L32E-TO多路閥換向閥
ZS1-L10F- OTOTOT多路換向閥、ZL20H-P4W.M6T多路換向閥
ZS4-L15F-BT多路換向閥 、ZS1-L25F- OWOWO多路換向閥
ZS3-L15E-NT多路換向閥、ZS4-L10E-YW多路換向閥
ZS1-L25E-YT多路換向閥
ZS3-L10F-RT多路換向閥
ZL25H-O4W.M6T多路換向閥
ZS1-L25F-T多路換向閥
ZS1-L10E-BT多路換向閥
CM-105EL齒輪泵
ZS4-L10F-NT多路換向閥
ZS3-L10E-YT多路換向閥
ZS4-L32F-WO多路換向閥
斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅(qū)動盤結(jié)構(gòu)，使柱塞缸體不承受側(cè)向力，所以，缸體對配油盤的傾復(fù)可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續(xù)工作時間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優(yōu)點，從而使該泵獲得了迅速發(fā)展，并且由于軸向泵比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；
力士樂是全球領(lǐng)先的傳動與控制***。力士樂為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前，作為全球超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。在全球超過80個***中，力士樂成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇?，幫助他們生產(chǎn)更安全、更高效的機械設(shè)備，從而致力于自然資源的合理利用。
在工作過的配油盤表面?？吹皆诟邏簠^(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象，偏磨會使缸體與配油盤間摩擦損失增大，泄流增加，油溫升高，油液粘性和潤滑性下降，而影響到泵的壽命。缸體是一個復(fù)雜的受力體，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡，使缸體發(fā)生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行穩(wěn)定性分析。
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